4連跌！全球運價集體下滑，這條航線跌幅19%

近日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價(jia) 指數（SCFI）為(wei) 1885.74點，連續四周下跌，較上期下跌4.7%。

圖源：上海航運交易所 侵刪

歐洲航線貨運需求疲軟，上海港出口至歐洲基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）較上期下跌6.3%，跌至2134美元/TEU。地中海航線情況類似，運價(jia) 為(wei) 3138美元/TEU，較上期下跌4.7%。

北美航線市場運價(jia) 也繼續下跌，美西和美東(dong) 運價(jia) 分別為(wei) 4039美元/FEU和5608美元/FEU，分別較上期下跌5.2%、2.4%。

在波斯灣航線，由於(yu) 當地即將進入齋月，上周市場運價(jia) 出現回落，較上期下跌6.8%，跌至1599美元/TEU。

南美航線，運輸需求缺乏進一步增長的動力，市場運價(jia) 小幅下跌。3月8日，上海港出口至南美基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）為(wei) 2596美元/TEU，較上期下跌1.1%。

值得注意的是，澳新航線運價(jia) 較上期下跌10.3%，至1016美元/TEU。

據寧波航運交易所3月8日消息，寧波出口集裝箱運價(jia) 指數（NCFI）報收於(yu) 1315.7點，較前一周下跌9%。

21條航線中僅(jin) 有1條航線運價(jia) 指數上漲，20條航線運價(jia) 指數下跌。其中，南美西航線市場波動較大。

數據來源：寧波航運交易所 侵刪

盡管班輪公司已維持一定比例的空班，但市場運輸需求較現有艙位仍顯不足，航線運價(jia) 大幅下跌。上周寧波至南美西航線運價(jia) 指數為(wei) 768.8點，下跌19%。