2M聯盟的這條亞歐航線就剩一艘船了

近期，由於(yu) 運輸需求持續下降，班輪公司在亞(ya) 歐航線上持續采取停航措施，導致部分航線的運營船舶數量急劇下降。

業(ye) 界知名谘詢機構Alphaliner公布的數據顯示，在2M聯盟的AE1/Shogun航線上，目前隻有一艘14036TEU的“MSC Alexandra”輪處於(yu) 運營狀態，而正常情況下，該航線會(hui) 部署11艘運力為(wei) 13000～20000TEU的船舶。

Alphaline分析稱，雖然AE1/Shogun航線並沒有被正式取消，但由於(yu) 該航線目前隻有一艘船舶運營，相當於(yu) 整個(ge) 航線都取消了。

按照Alphaliner的說法，針對當前運輸需求下滑以及中國春節後的傳(chuan) 統淡季，2M聯盟將調整運力的重點，放在了2條亞(ya) 洲-北歐航線上，其中，取消了AE55/Griffin航線的4個(ge) 航次，同時減少了在AE1/Shogun航線上的運營船舶數量。

Alphaliner認為(wei) ，2M聯盟將所有的運力削減措施都集中在上述2條亞(ya) 洲-北歐航線上，可以保證其他航線的穩定性。

同時，由於(yu) 馬士基和地中海航運預計近期運輸需求仍然較低，已經決(jue) 定取消AE1/Shogun航線2023年的前兩(liang) 個(ge) 航次，因此Alphaliner認為(wei) ，2M聯盟不會(hui) 在短期內(nei) 在AE1/Shogun航線上部署更多船舶。

馬士基在2022年12月底發布的亞(ya) 太市場報告，對亞(ya) 洲出口前景持悲觀態度。

馬士基表示，由於(yu) 對全球經濟衰退的預測影響了市場情緒，集運業(ye) 的前景更為(wei) 悲觀。