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僅剩38艘!MSK緊急調整,紅海航線再遭重創

來源:搜航網 時間:2024-01-03 分享:


此前,馬士基恢複紅海通行後“Maersk Hangzhou”輪遇襲,對此馬士基再次停止了紅海的所有船舶活動。


但在根據馬士基公布的最新船舶時間表顯示,馬士基仍計劃在未來一段時間內讓30多艘集裝箱船通過蘇伊士運河和紅海,盡管該公司的一艘船舶周末在該地區遭到襲擊。

據悉,船員和船隻均未受傷,“Maersk Hangzhou”輪已繼續向北駛向蘇伊士運河。



1月1日晚間,馬士基更新了最新船舶航行計劃。與(yu) 搜航網此前推文中提到的59艘船舶相比,新的航行計劃中隻有38艘船舶繼續通過蘇伊士運河。


圖源:馬士基官網 侵刪


涉及的航線和具體船舶情況如下:

亞歐航線

點擊查看大圖 數據來源:馬士基公告 侵刪


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中東(dong) 航線

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跨太平洋航線

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與此前公布的船舶計劃相比,最新計劃的船舶總數有165艘船舶,其中102艘船舶繞行好望角(占比61.8%),38艘船舶繼續通過蘇伊士運河(23%),25艘船舶仍然待定(占比15.2%)。

隨著紅海局勢和船舶計劃的複雜多變。對於(yu) 貨主來說,貨物將麵臨(lin) 訂艙困難,運費上漲、船期延長,交貨日期延遲等局麵。搜航網認為(wei) ,對於(yu) 時效有要求的貨物,建議選擇中歐班列,以免耽誤交貨日期。


而對於(yu) 走海運的貨物,一定要提前規劃,盡早訂艙。無論選擇海運還是歐班列發貨,都可以登錄搜航網,查詢船期和價(jia) 信息,在線一鍵訂艙。

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