清零！洛杉磯和長灘港積壓集裝箱船沒了

美國當地時間11月22日，加州航運官員宣布，在洛杉磯和長灘港長達25個(ge) 月的集裝箱船積壓情況已經結束。

因為(wei) 這天沒有一艘集裝箱船在洛杉磯和長灘港附近等待。這是自2020年10月以來，排隊船舶數首次降為(wei) 零。

當日，南加州海事交易所執行董事Kip Louttit在聲明中表示，經過25個(ge) 月的努力，兩(liang) 個(ge) 港口的集裝箱船擁堵情況已經結束，是時候進入一個(ge) 不同的運營階段了。

南加州的擁堵可能已經結束，但整個(ge) 北美還沒有結束。

由於(yu) 對西海岸港口勞工談判的擔憂，部分貨物向東(dong) 海岸和墨西哥灣沿岸港口轉移，休斯敦港、薩凡納港和紐約-新澤西港等港口正麵臨(lin) 擁堵。

MarineTraffic船位數據和港口排隊名單顯示，11月22日上午，有59艘集裝箱船在北美港口外等待，主要是在東(dong) 海岸和墨西哥灣沿岸。這仍遠高於(yu) 疫情前的水平。但擁堵狀況顯然正在緩解，與(yu) 今年早些時候的高峰相比，船舶積壓數量下降了60%。

截至11月23日上午，東(dong) 海岸船舶積壓量最多的是佐治亞(ya) 州薩凡納港，有28艘集裝箱船在等待靠泊。弗吉尼亞(ya) 港有11艘，紐約-新澤西港有1艘，巴哈馬自由港有1艘。

在墨西哥灣沿岸，有6艘集裝箱船在休斯頓港附近，1艘在莫比爾港附近。在西海岸，加州奧克蘭(lan) 港排隊船舶數最多，有9艘船等待靠泊。另有兩(liang) 艘船在不列顛哥倫(lun) 比亞(ya) 省的溫哥華港外。