全球航空貨運需求連續三月增長

據外媒報道，國際航空運輸協會(hui) （國際航協）發布最新公報顯示，2023年10月全球航空貨運市場定期數據顯示，航空貨運需求連續三個(ge) 月強勁增長。

公報說，10月全球航空貨運需求，按照貨運噸公裏計算，比去年同期增長3.8%。全球航空貨運運力比去年同期增長13.1%，航空客運市場的複蘇推動了貨運運力的提升。曆經連續17個(ge) 月的下降後，貨運收益在今年9月重新回升，並持續到10月，環比增長2.6%，高於(yu) 疫情前水平。

國際航協理事長威利·沃爾什表示，航空貨運需求連續三個(ge) 月實現同比增長，航空貨運在2023年年底的表現比年初更加穩固。需求複蘇、收益率略高和貿易增長都是好消息，但需求仍比疫情前水平低2.4%，加之全球經濟前景仍存在諸多不確定，需謹慎樂(le) 觀對待。整體(ti) 來看，年終旺季的表現持續強勁，將有助於(yu) 航空業(ye) 應對2024年全球經濟可能出現的變化。

公報說，國際航協10月客運定期數據顯示，2023年10月全球航空客運總量比去年同期增長31.2%，全球航空客運量已恢複至疫情前水平的98.2%。

10月全球國內(nei) 航空客運量受中國三位數增長率的推動，同比增長33.7%，比2019年10月高4.8%。與(yu) 去年同期相比，國際客運量增長29.7%。所有市場同比增長率均呈現兩(liang) 位數。國際客運量恢複至2019年10月水平的94.4%。

威利·沃爾什表示，10月的強勁業(ye) 績使航空業(ye) 實現更進一步的全麵複蘇。國內(nei) 市場高於(yu) 疫情前水平，國際需求正在複蘇，但速度較慢。亞(ya) 太航空公司的國際需求仍比2019年低19.5%。分地區看，亞(ya) 太航空公司10月客運量同比增長80.3%；歐洲航空公司10月客運量同比增長16.1%；北美航空公司10月客運量同比增長17.5%。

國際航協預計，今年航空業(ye) 淨利潤將達到233億(yi) 美元，是該機構6月份預期的兩(liang) 倍多，是今年年初預期的近5倍。國際航協預計到2024年，營收將從(cong) 今年的8960億(yi) 美元增長7.6%，至9640億(yi) 美元，淨利潤將小幅上升至257億(yi) 美元，淨利潤率2.7%。國際航協預測，2024年全球乘客數量將達到47億(yi) 人次，創曆史新高，超過了2019年疫情前的45億(yi) 人次。

威利·沃爾什表示，疫情導致航空業(ye) “折翼”近四年，從(cong) 2024年開始，預期客運和貨運都將恢複至更常態化的增長。不過，威利·沃爾什也提到，雖然經濟複蘇令人振奮，但2.7%的淨利潤率遠低於(yu) 多數行業(ye) 投資者所能接受的水平。此外，利率上漲、油價(jia) 高企，也將影響航空公司的盈利水平。