罷工繼續！西雅圖港口關閉！碼頭運營中斷

由於(yu) 過去一周來困擾西岸港口的營運中斷仍未止歇，美國西雅圖港6月10日開始完全關(guan) 閉了港口貨運作業(ye) 。

從(cong) 加利福尼亞(ya) 州延伸到華盛頓州的西海岸港口對美國供應鏈和經濟至關(guan) 重要。自去年7月以來，這些港口的22,000多名碼頭工人一直在沒有合同的情況下工作。

美國商會(hui) 首席執行官Suzanne Clark在給拜登的一封信中指出，在進入航運旺季之前，這些港口的服務中斷持續且可能擴大。

西雅圖港是北美最大的港口之一，是美國農(nong) 產(chan) 品出口依賴的主要港口。

近幾個(ge) 月來，許多貨主一直在將源於(yu) 亞(ya) 洲的貨物通過巴拿馬運河轉移到東(dong) 海岸和墨西哥灣沿岸港口，以減輕罷工中斷的風險。

包括家得寶、塔吉特和百思買(mai) 在內(nei) 的零售行業(ye) 領袖協會(hui) 表示，在勞資雙方合同獲得批準之前，一些企業(ye) 將把部分或全部貨物遠離西海岸港口。

可如今，由於(yu) 運力受限，加之巴拿馬運河因嚴(yan) 重幹旱而收費不斷上漲，貨主們(men) 可能會(hui) 選擇更昂貴、更耗時的替代方案，從(cong) 亞(ya) 洲通過蘇伊士運河(Suez Canal)運輸貨物，而不是巴拿馬運河，或者冒著在洛杉磯長灘(LA-LB)延誤的風險，支付額外的鐵路運費。

好的情況是，經曆6月2日至7日的一係列勞工罷工行動後，美西的洛杉磯港和長灘港的運營已恢複正常。因此，預定運往這兩(liang) 座港口的集裝箱延誤問題已獲解決(jue) 。