關閉集裝箱業務！美西重要港口年虧損1300萬美元

日前，美國西海岸港口波特蘭(lan) 港（Port of Portland）宣布將於(yu) 今年10月1日關(guan) 閉集裝箱裝卸業(ye) 務。

波特蘭(lan) 港擁有俄勒岡(gang) 州唯一一個(ge) 可以進出口國際集裝箱貨物的碼頭，但其集裝箱業(ye) 務過去兩(liang) 年裏每年虧(kui) 損1300萬(wan) 美元，預計明年也大致如此，業(ye) 務難以為(wei) 繼。

波特蘭(lan) 港口執行官基思-利維特（Keith Leavitt）表示，在與(yu) 潛在第三方運營商的談判破裂後，他們(men) 決(jue) 定暫停運營。

他說，沒有預料到會(hui) 出現這樣的結果，但在沒有運營商的情況下，財務損失不斷增加，而且缺乏來自州政府的財政支持，他們(men) 需要暫停集裝箱業(ye) 務。

此外，港口將繼續處理滾裝汽車和車輛業(ye) 務以及散貨和重型貨物。

據港口圈消息，波特蘭(lan) 港的集裝箱泊位處於(yu) T6碼頭，是俄勒岡(gang) 州唯一深水集裝箱碼頭。

其岸線長289米（如果加上旁邊的兩(liang) 個(ge) 多用途泊位可達到867米），最大水深12.9米，有7台橋吊（4台為(wei) 後巴拿馬級岸橋），集裝箱堆場大小約51萬(wan) 平方米，同時該碼頭還有一個(ge) 多式聯運場站，有8車道鐵軌與(yu) 幹線鐵路相連。

但因處於(yu) 河口，和美西其他海港相比不占優(you) 勢，波特蘭(lan) 港的集裝箱業(ye) 務一直沒有太大起色，港務局自主運營時很少盈利。

隨著波特蘭(lan) 港集裝箱碼頭的關(guan) 閉，未來，托運人可能會(hui) 選擇華盛頓的塔科馬進行運輸。

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