亞洲至拉美航線運價持續上漲

據了解，受港口、運力、燃油、貨物等多因素影響，當前船公司的運輸成本明顯增加，為(wei) 補償(chang) 這部分開支，船公司大力收取或上調相關(guan) 附加費。

目前，亞(ya) 洲至南美市場的運費正節節升高。

2月3日，上海港出口至南美基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）為(wei) 1441美元/TEU，較此前一周大幅上漲35.3%。

上海航交所分析師認為(wei) ，春節後亞(ya) 洲至南美市場恢複情況良好，運輸需求有所增長，供求關(guan) 係出現改善。部分航運企業(ye) 在節後推動運價(jia) 上漲，該市場即期運價(jia) 大幅反彈。

2月6日，赫伯羅特發布公告稱，將在亞(ya) 洲至拉美航線上，再次上調綜合費率上漲附加費（GRI）。

涉及亞(ya) 洲至拉美航線的20英尺和40英尺幹貨集裝箱，包括高箱和40英尺非運行冷藏箱（Non-operative reefers）。

生效時間為(wei) 2023年2月21日。