五月外貿新規來了

1.國辦發布18條措施穩外貿

4月25日，國務院辦公廳發布《關(guan) 於(yu) 推動外貿穩規模優(you) 結構的意見》（下稱《意見》）。《意見》從(cong) 拓市場、穩規模、金融支持、創新發展以及優(you) 化環境等方麵提出18條舉(ju) 措。

《意見》要點：

提升貿易便利化水平。深入推進“單一窗口”建設，擴大“聯動接卸”、“船邊直提”等措施應用範圍，提高貨物流轉效率。穩步實施多元化稅收擔保，助力企業(ye) 減負增效。加大對外貿企業(ye) 的信用培育力度，使更多符合認證標準的外貿企業(ye) 成為(wei) 海關(guan) “經認證的經營者”（AEO）。進一步便利出口退稅辦理，推動實現出口退稅申報報關(guan) 單、發票“免填報”，更好服務廣大外貿企業(ye) 。各地方做好供需對接和統籌調度，健全應急運力儲(chu) 備，完善應急預案，保障外貿貨物高效暢通運輸。提升口岸通關(guan) 效率、強化疏導分流、補齊通道短板、提升口岸過貨能力。

《意見》全文：國務院辦公廳關(guan) 於(yu) 推動外貿穩規模優(you) 結構的意見

2. 4月29日起赴華入境取消核酸檢測

外交部發言人毛寧在4月25日在例行記者會(hui) 上宣布，為(wei) 進一步便利中外人員往來，本著科學精準、安全有序的原則，中方將進一步優(you) 化遠端檢測安排。自4月29日起，所有來華人員可以登機前48小時內(nei) 抗原檢測代替核酸檢測，航空公司不再查驗登機前檢測證明。

3. 5月1日起允許APEC商務卡虛擬卡持卡者入境

4月23日，商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文在國務院政策吹風會(hui) 上表示，為(wei) 進一步便利亞(ya) 太地區商務人員往來，中國將於(yu) 5月1日起接受外方APEC商務旅行卡虛擬卡持卡人入境。同時，國內(nei) 相關(guan) 部門正在進一步研究優(you) 化遠端檢測措施。航班方麵，目前我國正在努力推動航班恢複，同時把已恢複的航班充分用好。

4. 阿根廷將使用人民幣結算自中國進口商品

據中國駐阿根廷使館消息，阿根廷政府26日宣布將使用人民幣結算從(cong) 中國進口商品貿易。馬薩宣布，自今年5月起，阿根廷自中國進口將全部使用人民幣結算，不再使用美元結算，同時提高進口審批效率，自中國進口的審批時間由180天縮短至90天。馬薩指出，阿根廷政府決(jue) 定更加積極地利用阿中本幣互換協議，未來數月，阿有望節省約44億(yi) 美元的外匯開支。

5. 美國擬限製對華科技領域的投資

當地時間4月20日，彭博社援引消息人士信息稱，拜登政府計劃下個(ge) 月發布一項行政命令，限製美企對中國的投資，涉及晶片、人工智慧(AI)和量子投資等經濟關(guan) 鍵領域。

據報道 ，美企對中國經濟關(guan) 鍵領域的投資受限領域將包括：創業(ye) 投資、私募股權以及某些形式的技術轉讓和合資企業(ye) ，而且某些類型的投資將被徹底禁止。

美國政府已就相關(guan) 措施討論近2年，計劃在5月19日起在日本廣島舉(ju) 行的七大工業(ye) 國集團(G7)峰會(hui) 期間采取行動。

6.蘇丹局勢持續惡化，多家船公司停止訂艙

當地時間4月15日以來，蘇丹武裝部隊(SAF)與(yu) 快速支援部隊(RSF)持續爆發大規模武裝衝(chong) 突。衝(chong) 突爆發後，船公司OOCL發布通知，停接所有蘇丹Sudan新訂艙。考慮到運營風險，包括馬士基(Maersk)和赫伯羅特(Hapag-Lloyd)在內(nei) 的主要集裝箱航運公司已暫停了對非洲國家貨物艙位的預訂，直至另行通知。達飛發布通知自5月1日起征收額外風險附加費。

6. 長榮：5月1日起上調跨太平線GRI費用

長榮海運發布通知，自今年5月1日起，預計遠東(dong) 、南非、東(dong) 非及中東(dong) 至美國及波多黎各20英尺貨櫃GRI調升900美元；40英尺貨櫃GRI加收1000美元；45英尺高貨櫃多收1266美元；20英尺、40英尺冷藏貨櫃則漲價(jia) 1000美元。此外，從(cong) 5月1日起對美國目的港的車架收費上漲50% ：由原來的每箱80美元調整為(wei) 120美元。

7. 陽明：加收遠東(dong) -北美航線GRI費用

隨著市場需求逐漸回穩，陽明海運已經通知客戶遠東(dong) -北美運價(jia) 依不同航線略有差異，加收GRI費用，平均約20尺集裝箱加收900美元、 40尺集裝箱加收1000美元，特種櫃1125美元、 45尺櫃1266美元。

8. 達飛征收危險品附加費、超重附加費

近日，達飛發布兩(liang) 項關(guan) 於(yu) 從(cong) 亞(ya) 洲到北歐航線的收費公告，5月1日開始征收危險附加費、超重附加費。

CMA從(cong) 亞(ya) 洲到北歐的危險附加費：自2023年5月1日起生效，150美元/TEU。

CMA從(cong) 亞(ya) 洲到北歐的超重附加費：2023年5月1日(裝船日)生效，從(cong) 亞(ya) 洲到北歐征收超重附加費，直至另行通知。集裝箱總重量等於(yu) 或超過20噸，每20英尺幹箱150美元。詳情如下所示：

此外，4月18日開始，征收從(cong) 亞(ya) 洲到尼日利亞(ya) 超重附加費。CMA宣布，從(cong) 亞(ya) 洲和印度東(dong) 海岸到尼日利亞(ya) 超重附加費更新， 自2023年4月28日起生效，250美元/TEU。詳情如下所示：

9.馬士基取消3條亞(ya) 美航線航次

4月21日，馬士基發布告客戶通知書(shu) 稱，為(wei) 了更好地應對需求波動，馬士基將分別取消3條亞(ya) 美航線的3個(ge) 航次，即TP2航線的MDV TBN/320N航次、TP6航線的Maersk Esmeralds/319N航次、TP11航線的Good Prospect/318W航次。

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