日前，阿根廷總統米萊在一次采訪中談到與(yu) 中國的關(guan) 係問題，他表示阿根廷和中國的貿易關(guan) 係“一點兒(er) 也沒有改變”。據悉，米萊於(yu) 去年12月就職，此前在競選期間，在對外關(guan) 係上，特別是對於(yu) 阿根廷的兩(liang) 大貿易夥(huo) 伴中國和巴西，米萊曾表態稱，拒絕與(yu) 中國、巴西和俄羅斯合作。無意改變180億(yi) 貨幣互換協議！當地時間4日，阿根廷總統米萊在布宜諾斯艾利斯接受了美國彭博社總編輯約翰·米克爾思韋特的專(zhuan) 訪，其間談到對華關(guan) 係問題。

紐約聯儲(chu) 周一公布的數據顯示，對未來一年通脹預期的中值維持在3%不變，對未來三年的通脹率預期升至2.9%，五年通脹率預期降至2.6%。

周五公布的數據顯示，德國2月季調後製造業(ye) 訂單環比增長0.2%，低於(yu) 調查估計的增長0.7%的中值。統計機構表示，環比改善歸功於(yu) 機械和設備行業(ye) ，以及製藥和化工行業(ye) 。德國工廠訂單在年初急劇下降後，2月份有所上升，這增加了人們(men) 的希望，即經濟正在觸底反彈，任何可能出現的衰退都可能是溫和而短暫的。根據Destatis的數據，波動較小的3個(ge) 月讀數較前一季度上升2.8%。德國是G7中去年唯一出現經濟萎縮的經濟體(ti) ，目前正處於(yu) 衰退邊緣。

自2022年2月俄烏(wu) 戰爭(zheng) 爆發後，船公司紛紛暫停了前往烏(wu) 克蘭(lan) 港口。近日，一艘從(cong) 羅馬尼亞(ya) 康斯坦察（Constanta）出發的支線船抵達烏(wu) 克蘭(lan) Chornomorsk港口，這是自俄烏(wu) 戰爭(zheng) 以來首批抵達烏(wu) 克蘭(lan) 敖德薩（Odessa）的集裝箱。據悉，這項支線服務旨在成為(wei) 通往敖德薩（Odessa）地區的定期航線。根據VesselsValue的數據，懸掛巴拿馬國旗的貨船T-Mare輪將負責運營康斯坦察（Constanta）和敖德薩（Odessa）之間的支線服務。

進口量激增與(yu) 鐵路運力緊張相互疊加，導致北美西海岸港口，特別是溫哥華港的集裝箱停留時間不斷攀升。這一趨勢加劇了港口的運營壓力，使得進口商麵臨(lin) 更大的挑戰。4日，溫哥華弗雷澤港務局發布的數據顯示，Centerm碼頭的集裝箱停留時間已超過7天，而Vanterm和Deltaport的的停留時間也維持在5至7天的高位。平均停留時間已從(cong) 去年12月的4.3天持續攀升至今年3月的7.3天，顯示出問題的嚴(yan) 重性。擁堵現象主要源於(yu) 進口量的兩(liang) 位數增長。

緊急提醒！2名中國公民遭搶劫，其中1人身亡。4月4日，中國駐剛果民主共和國大使館微信公眾(zhong) 號發布安全形勢通報，其中提到：4月1日，2名中國公民在上加丹加省利卡西市附近遭遇劫匪持槍搶劫，其中1人不幸身亡。

4月6日報道 據英國《金融時報》網站4月4日報道，津巴布韋5日發行一種新貨幣，據稱該貨幣將由該國的黃金儲(chu) 備支持，這是總統埃默森·姆南加古瓦政府為(wei) 解決(jue) 數十年的貨幣混亂(luan) 而采取的最新舉(ju) 措。

4月6日報道 據越通社4月5日報道，越南與(yu) 中國經貿投資合作不斷走向深入並取得實效，這是近年來兩(liang) 國關(guan) 係的一大亮點。報道稱，中國繼續保持越南第一大貿易夥(huo) 伴和第二大出口市場地位；越南是中國在東(dong) 盟第一大貿易夥(huo) 伴，也是中國在世界上的第五大貿易夥(huo) 伴。

4月6日電 中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 網站6日發布的數據顯示，2024年3月份全球製造業(ye) PMI為(wei) 50.3%，較上月上升1.2個(ge) 百分點，結束了連續17個(ge) 月50%以下的運行走勢，重回50%以上的擴張區間。一季度，全球製造業(ye) PMI均值為(wei) 49.6%，高於(yu) 去年四季度47.9%的平均水平。

據彭博新聞社網站3月30日報道，在克裏姆林宮對烏(wu) 克蘭(lan) 發動戰爭(zheng) ，隨後其國際資產(chan) 遭沒收兩(liang) 年後，俄羅斯央行表示，人民幣是其儲(chu) 備貨幣的不二選擇。