韓國關(guan) 稅廳日前公布的數據顯示，7月前10天出口下降14.8%，從(cong) 上年同期的155億(yi) 美元降至133億(yi) 美元，因芯片出口持續低迷。從(cong) 產(chan) 品類別看，芯片出口同期下滑36.8%，至18.2億(yi) 美元。鋼鐵產(chan) 品出口下降14.5%，至10億(yi) 美元；石化產(chan) 品出口下降51.3%，至9.7億(yi) 美元。但汽車出口增長25.2%，至14.4億(yi) 美元；船舶出口增長74%，至6.6億(yi) 美元。從(cong) 出口目的地看，對中國出口下降20.6%，至27.4億(yi) 美元。對美國出口下降9%，至25億(yi) 美元；對歐盟出口增長22.4%

據外媒報道，日本中小企業(ye) 正在迎來淘汰潮。日本東(dong) 京商工調查7月10日發布的數據顯示，2023年上半年的倒閉件數比上年同期增加3成，為(wei) 2020年後3年來同期首次超過4000家。數據顯示，1-6月，日本的企業(ye) 倒閉件數為(wei) 4042件。按產(chan) 業(ye) 來看，設備材料費用持續高漲的建築業(ye) 同比增加36%，達到785件，因日元貶值導致進口物價(jia) 上漲而受到影響的製造業(ye) 增加37%，達到459件。零售業(ye) 增加25%，達到434件。倒閉企業(ye) 的共同點是人手短缺和物價(jia) 上漲。

近日，由於(yu) 俄羅斯出口訂單恢複增長，支撐了新的銷售，6月份該國製造業(ye) 活動連續第14個(ge) 月擴張，標普全球製造業(ye) 采購經理人指數(PMI)從(cong) 5月份的53.5降至52.6，但仍高於(yu) 榮枯分水嶺50。

三位美聯儲(chu) 官員周一表示，央行今年還需要進一步提高利率才能使通脹向央行的目標回歸。　　“過去一年，我們(men) 在貨幣政策，也就是我們(men) 需要做的工作上取得了很大進展，” 美聯儲(chu) 負責監管的副主席Michael Barr在周一的跨黨(dang) 派政策中心會(hui) 議上說，“我會(hui) 說我們(men) 接近了，但我們(men) 還有一些工作要做。”　　美聯儲(chu) 連續加息10次、將基準利率提高至5%到5.25%後在6月按兵不動。

每經AI快訊，截至7日，加拿大不列顛哥倫(lun) 比亞(ya) 省30多個(ge) 港口的罷工已經持續一周，大約影響了價(jia) 值46億(yi) 加元的貨物運輸。

全球第一人口大國和欠發達的消費市場，讓印度成為(wei) 外資眼中的超大藍海。但這片海的風浪很大，有時會(hui) 把船推回岸上，甚至能把船拍翻。　　近日，先有小米555.1億(yi) 盧比（約合人民幣48.2億(yi) 元）的資金或被印度政府凍結，後是有傳(chuan) 聞稱上汽MG“被印度公司強行低價(jia) 收購股份”、“上海電氣（601727）被印度詐騙88億(yi) 並索賠21億(yi) ”。後兩(liang) 則傳(chuan) 聞雖然被辟謠為(wei) “嚴(yan) 重歪曲事實”，但也反映出市場的普遍擔憂——在印度的中資企業(ye) 似乎不可避免地會(hui)

7月5日報道據德國《商報》網站7月3日報道，德國中小企業(ye) 仍希望繼續在中國投資。報道援引了漢斯-托尼·尤尼烏(wu) 斯的例子，稱他希望繼續在中國投資，並沒有因為(wei) 對該國日益增長的批評而卻步。尤尼烏(wu) 斯是總部位於(yu) 德國哈根的金屬加工企業(ye) 威爾斯公司的管理合夥(huo) 人。他說，中國是個(ge) “有吸引力的地方”，也將是未來10年最重要的增長地區之一。報道稱，自2014年以來，威爾斯公司一直在上海附近進行生產(chan) ，並於(yu) 2020年對現有工廠進行了擴建。目前

加拿大不列顛哥倫(lun) 比亞(ya) 省 30 多個(ge) 港口的罷工已經持續一周多的時間，且港口未有作業(ye) 恢複跡象，業(ye) 內(nei) 人士預計未來情況會(hui) 惡化，港口嚴(yan) 重擁堵，價(jia) 值近 46 億(yi) 加元貨物運輸或慘遭中斷。據當地媒體(ti) 報道，約 7400 多名工人參與(yu) 了此次罷工。目前，不列顛哥倫(lun) 比亞(ya) 省多個(ge) 行業(ye) 協會(hui) 呼籲聯邦政府必須采取緊急行動，盡快結束罷工。不列顛哥倫(lun) 比亞(ya) 省總理賈斯汀·特魯多表

一艘船名為(wei) “Pangaon Express”輪的集裝箱船，在航行至孟加拉灣海域時，因為(wei) 遭遇惡劣天氣，事故導致該集裝箱船傾(qing) 覆，大量集裝箱落水。據悉，事發當時Pangaon Express輪正在從(cong) 吉大港（Chittagong）前往達卡Pangaon內(nei) 陸集裝箱碼頭的途中，航行至孟加拉灣海域時遭遇了大風和巨浪，船體(ti) 部分沉沒。導致沉船的原因除了大風和巨浪之外，船上集裝箱重量配載不均衡也很可能是重要的誘因。事發後吉大港派出了兩(liang) 艘拖船前往事發地，孟加拉國海

據觀察，近幾年我國中小微企業(ye) 與(yu) 阿根廷買(mai) 方交易總體(ti) 信用風險水平為(wei) “高”。盡管阿根廷經濟有所起色，但仍存在發展困境。近期竟有多達500家企業(ye) 要求用人民幣支付進口貨款，究竟為(wei) 何？我們(men) 出口企業(ye) 的機會(hui) 又在哪裏？01阿根廷企業(ye) 為(wei) 何傾(qing) 向用人民幣結算？最近，在阿根廷經營的美國家電巨頭惠而浦公司注意到一個(ge) 問題：他們(men) 需要支付新工廠進口零部件的費用，但無法在阿根廷找到美元。因此，該公司正考慮使用人民幣。“惠而浦公司並不孤單