前段時間，出口巴基斯坦的外貿人一直為(wei) 買(mai) 家拿不到外匯付貨款而煩惱，現在好消息傳(chuan) 來：為(wei) 滿足國際貨幣基金組織（IMF）恢複貸款的要求，巴基斯坦央行6月24日發布通知，取消該國對食品、能源、工農(nong) 業(ye) 等行業(ye) 的所有進口限製，巴基斯坦政府已經允許銀行為(wei) 所有進口產(chan) 品提供匯款服務。

英特爾6月16日宣布，將在波蘭(lan) 西部投資46億(yi) 美元建設半導體(ti) 封測工廠，提高本地芯片生產(chan) 規模，波蘭(lan) 總理莫拉維茨基曾宣布擬向英特爾波蘭(lan) 工廠項目撥款約49億(yi) 美元。在中國與(yu) 波蘭(lan) 的雙邊貨物貿易中，中國的貿易順差逐年增加。海關(guan) 總署統計，2022年中國波蘭(lan) 雙邊貨物貿易順差為(wei) 331億(yi) 美元。作為(wei) 我國貨物貿易的重要品類之一，我集成電路分別占我貨物貿易進、出口額的15.3%、4.3%。英特爾作為(wei) 半導體(ti) 行業(ye) 龍頭企業(ye) ，其在波蘭(lan) 新一輪的投資布局或將

緬甸央行發布通知稱，將進一步加強進出口貿易監管。緬甸央行通知顯示，無論是海運還是陸運，所有進口貿易結算都必須通過銀行係統。進口商可通過境內(nei) 銀行或者出口商手中購買(mai) 外匯，在為(wei) 合法進口產(chan) 品進行結算時，須使用境內(nei) 銀行轉賬係統。此外，緬甸央行還發出提醒，在申請邊境進口執照時，須附帶銀行外匯餘(yu) 額結單。緬甸商貿部數據顯示，2023-2024財年近2個(ge) 月以來，緬甸全國進口額達27.9億(yi) 美元。5月1日開始，境外匯款10000美元及以上

日本汽車廠商本田23日宣布，將在日本上調6款車型的價(jia) 格，最大漲幅達到5%。例如一款SUV原本售價(jia) 約合人民幣是11.6萬(wan) 元，調價(jia) 後將達到12.2萬(wan) 元，漲了約合人民幣6000元，這是本田今年第二次上調車價(jia) 。由此，本田所有車型中已經有3/4漲價(jia) 。　　此外，日產(chan) 、三菱等多家日本車企也都在近期相繼提價(jia) 。今年4月，日產(chan) 汽車上調了5款車型的價(jia) 格，漲幅最高達到10%左右。三菱汽車今年2月對兩(liang) 款車型漲價(jia) ，漲幅最高達6%。　　據悉，日本車企提

一如此前各界所預期，此次中德、中法的高頻互動為(wei) 中歐密切經貿合作注入新動力。加強綠色環保合作綠色環保是此次中歐“一拍即合”的一大領域。在第七輪中德政府磋商中，雙方一致同意建立氣候變化和綠色轉型對話合作機製，並簽署了應對氣候變化等領域多項雙邊合作文件。此外，中方領導人在會(hui) 見法國總統馬克龍、總理博爾內(nei) 以及歐洲理事會(hui) 主席米歇爾時，綠色或環保領域合作也是高頻詞。馬克龍明確表示，歡迎中國企業(ye) 來法投資，拓展綠

6月初以來，土耳其裏拉兌(dui) 美元匯率一路下跌，不斷刷新曆史紀錄。為(wei) 緩解通脹，近日，土耳其央行大幅加息650個(ge) 基點。此舉(ju) 不但沒有提振裏拉，反而使裏拉匯率再創曆史新低。01土耳其央行暴力加息650個(ge) 基點6月22日，土耳其央行宣布將其政策利率(1周回購利率)上調650個(ge) 基點，自8.5%調整至15%，這是該國自2021年3月以來首次加息，但加息幅度低於(yu) 市場預期的1150個(ge) 基點。加息政策公布後，裏拉兌(dui) 美元匯率當日跌破24，跌幅超4%。土耳其央行在

在华体汇体育登陆、南非-中國經貿協會(hui) 和南非投資署共同主辦的中南新能源投資合作大會(hui) 上，總統府電力部長拉莫豪帕部長表示，在電力危機最困難的時候，南方曾聯係多個(ge) 國家駐南使館尋求協助，隻有中方迅速做出積極回應，無條件向南非提供援助。“我要感謝中國政府和人民，感謝你們(men) 向南非展示的團結和友誼，我們(men) 期待著在中方的幫助下渡過難關(guan) 、解決(jue) 能源危機、實現疫後國家經濟複蘇發展。”歐盟駐南非代表團貿易與(yu) 經濟部門政策

當地時間6月22日，英國中央銀行英格蘭(lan) 銀行宣布加息50個(ge) 基點，將基準利率從(cong) 4.5%上調至5%，這是2021年12月以來英國央行連續第十三次加息。通脹頑固市場預計英國央行未來或將繼續加息在市場人士看來，英國央行本次加息幅度高出市場普遍預期的25個(ge) 基點，表明英國國內(nei) 通脹壓力仍然頑固。相比歐元區和美國，英國通貨膨脹水平更高。市場普遍預計，如果通脹不能顯著回落，英國央行未來仍有加息的可能。

從(cong) 2022年對外貿易總體(ti) 情況看，“一帶一路”貿易在中國對外貿易中的占比持續提升，在對外貿易總規模中，“一帶一路”貿易占比首次超過30%，達到32.8%，較2021年提升3.1個(ge) 百分點。總體(ti) 看，2013年“一帶一路”倡議提出來以後，中國與(yu) “一帶一路”沿線國家的貿易規模不斷增長，“一帶一路”貿易在中國對外貿易中的份額也逐漸提升，從(cong) 2014年的25%左右提升到2019年的29.3%，此後的兩(liang) 年在29%左右緩慢提升，到2022年，“一帶一路”貿易在

歐盟統計局最新發布的數據顯示，4月份歐盟工業(ye) 產(chan) 出同比增長0.1%，環比增長0.7%；歐元區工業(ye) 產(chan) 出同比增長0.2%，環比增長1.0%。 其中，資本品生產(chan) 同比增長8.8%，非耐用消費品生產(chan) 同比增長1.8%，耐用消費品生產(chan) 同比下降6.1%，中間產(chan) 品生產(chan) 同比下降6.6%，能源生產(chan) 同比下降8.3%。從(cong) 成員國看，愛爾蘭(lan) (同比+22.5%)、馬耳他(+14.3%)和丹麥 (+12.2%)年增幅最高，愛沙尼亞(ya) (同比-15.1%)、荷蘭(lan) (-12.8%) 和保加利亞(ya) (-12.5%)下降最大。