由於(yu) 合同談判破裂，芬蘭(lan) 主要港口的工人及卡車司機已於(yu) 當地時間2月15日上午6點開始罷工。此次罷工影響了該國所有港口和碼頭，預計將使芬蘭(lan) 的對外貿易陷入癱瘓，並給已經受到俄烏(wu) 衝(chong) 突影響的芬蘭(lan) 經濟增加進一步壓力。芬蘭(lan) 運輸工人工會(hui) (AKT)負責裝卸行業(ye) 的Juha Anttila表示在，罷工將無限期地進行下去，直到達成協議。芬蘭(lan) 超過95%的碼頭工人都是該工會(hui) 成員。而在碼頭工人開始罷工的幾個(ge) 小時前，負責運輸貨物和石油產(chan) 品的卡車司機也開

日前，據孟加拉國吉大港公布的數據，2023年1月，僅(jin) 進口處理量就同比下降33%至87,984標準箱，而吉大港的總箱量下降25%至197,782標準箱。與(yu) 去年1月相比，該港口的整體(ti) 業(ye) 績大幅下降。

日前，埃及統計機構CAPMAS公布的數據顯示，1月份埃及城鎮居民消費價(jia) 格指數(CPI)同比上漲25.8%，高於(yu) 預期，為(wei) 五年多來的最快漲幅，高於(yu) 去年12月的21.3%。1月份的通貨膨脹率是自2017年12月以來的最高水平。

近日，據印度統計部數據顯示，該國2023年1月份CPI同比上漲6.52%，前值為(wei) 5.72%，為(wei) 三個(ge) 月來首次突破印度央行的通脹目標上限。該數據也證實了貨幣當局的擔憂，即價(jia) 格壓力持續存在，必須迅速采取行動。

據烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦總統直屬統計委員會(hui) 消息，烏(wu) 2022年機械和運輸設備進口額達96.483億(yi) 美元，同比增加13.96億(yi) 美元，增長16.9%，占總進口額的31.4%。烏(wu) 汽車自34個(ge) 國家進口，其中中國為(wei) 其最大汽車進口來源國，共進口11159輛，總額36.445億(yi) 美元，占汽車進口量的37.8%。

《瑞典日報》2月4日報道，在近日舉(ju) 行的斯德哥爾摩電動汽車展（eCar Expo）上，小鵬、極星、比亞(ya) 迪、紅旗、名爵、歐拉、愛馳等中國新能源汽車品牌亮相，其中不乏一些新的身影。長城汽車旗下品牌歐拉（Ora）將在瑞典推出幾款小型的電動汽車，瑞典進口商International Motors Nordic負責人Christer Blomdell表示，這僅(jin) 僅(jin) 是在歐洲市場的一個(ge) 開始，歐拉將在年底確立涵蓋多個(ge) 目標群體(ti) 的完整發展計劃。紅旗展出的E-HS9車型被稱作“領導人

瑞典電台新聞頻道2月7日報道，瑞典報廢汽車數量減少，部分原因是經濟不確定性增加。瑞典車輛回收商協會(hui) 首席執行官Andreas Frössberg表示，由於(yu) 經濟因素，更多的人不會(hui) 選擇購買(mai) 新車，而是保養(yang) 已有的汽車。瑞典交通局的統計數據顯示，2022年持有報廢證書(shu) 的乘用車、輕型卡車和輕型客車比上一年減少了8%。

消息人士稱，拜登政府計劃完全禁止對一些中國科技公司的投資，並加強對其他公司的審查。預計該禁令將適用於(yu) 一些與(yu) 芯片生產(chan) 領域相關(guan) 的投資。消息人士還稱，美方即將出台的規定可能會(hui) 延伸美國去年10月針對向中國出口人工智能芯片、芯片製造設備、超級計算機等實施的新限製措施。預計上述計劃將體(ti) 現在白宮未來幾個(ge) 月內(nei) 公布的行政令中。除了針對某些投資的禁令之外，美方可能還會(hui) 要求投資者向政府上報自己的投資計劃。

日本央行近日公布數據顯示，今年1月日本企業(ye) 物價(jia) 指數同比上漲9.5%至119.8，再創有統計以來新高。至此，日本企業(ye) 物價(jia) 指數已連續23個(ge) 月同比上漲。報告顯示，當月對企業(ye) 物價(jia) 指數上漲推動作用最大的仍是電力、燃氣和自來水價(jia) 格指數，同比上漲49.7%。此外，礦產(chan) 品價(jia) 格指數同比上漲35.4%，鋼鐵價(jia) 格指數同比上漲19.2%。

亞(ya) 洲開發銀行近期發布的《2022年亞(ya) 洲發展展望》定期補充報告稱，由於(yu) 馬來西亞(ya) 、菲律賓、泰國和越南的消費和旅遊業(ye) 強勁複蘇，亞(ya) 洲開發銀行將東(dong) 盟2022年的增長預期從(cong) 5.1%上調至5.5%。此外，經合組織預計，2023年東(dong) 盟經濟將增長5.2%。