12月28日，韓國國會(hui) 通過《國家尖端戰略產(chan) 業(ye) 法》修訂案（又名“半導體(ti) 特別法”）。根據修訂案，對半導體(ti) 等特色產(chan) 業(ye) 園區建設、運營的迅速審批處理時間從(cong) 30天縮短至15天。修正案還規定，自產(chan) 業(ye) 通商資源部長官要求予以迅速審批處理之日起的60天後，自動視作審批結束。另外，公營企業(ye) 、準政府機構等公共機構也被納入預備可行性調查豁免對象。

俄羅斯第一副總理別洛烏(wu) 索夫當地時間12月27日表示，俄羅斯政府在2022年成功保證了俄經濟可控，遏製了國內(nei) 失業(ye) 率上升趨勢，並避免了糧食出口的下降。2023年俄在財政和預算領域仍將艱難，但相較2022年要“輕鬆得多”。俄經濟麵臨(lin) 的挑戰包括可能的資本外流、居民實際工資增長仍然緩慢、銀行貸款存在問題等，但俄政府認為(wei) 沒有必要實施“動員經濟”，國家有足夠的儲(chu) 備和杠杆手段來解決(jue) 麵臨(lin) 的問題。

法國經濟機構預測，2022年法國GDP有望增長2.5%至2.6%。鑒於(yu) 歐洲天然氣供應仍然極不確定，緩衝(chong) 能源危機衝(chong) 擊的公共支出逐步收緊，法國通脹將在新年伊始迎來高峰，工業(ye) 生產(chan) 也將繼續承壓，2023年經濟增長將顯著放緩。

12月29日，越南官方公布的數據顯示，越南經濟在2022年增長8.02%，是自1997年以來最快的年度增速。這得益於(yu) 強勁的國內(nei) 零售銷售和出口。

據日本共同社報道，日本8家大型車企12月26日發布消息稱，其11月的全球產(chan) 能為(wei) 210.87萬(wan) 輛，與(yu) 去年同期相比下降了4%。由於(yu) 受到零部件供應不足等影響，本田和日產(chan) 汽車等四家車企的產(chan) 能出現負增長。與(yu) 前一年相比，受零部件調配影響較小的豐(feng) 田汽車等四家車企則為(wei) 正增長。

日前，新加坡經濟發展局23日發布公告稱，經初步計算，2022年11月新加坡整體(ti) 製造業(ye) 產(chan) 值連續兩(liang) 個(ge) 月下跌，比去年同期減少3.2％。而經重新計算，10月製造業(ye) 產(chan) 出同比下降0.9%。

日前，法國國家統計與(yu) 經濟研究所確認，11月法國通脹率為(wei) 6.2%，與(yu) 10月份持平，通脹水平呈穩定態勢。該研究機構表示，通脹率維持穩定主要與(yu) 能源價(jia) 格上漲放緩有關(guan) ，10月能源價(jia) 格增長19.1%，11月能源增長18.4%。

近日，美國商務部發布的初步數據顯示，未經通貨膨脹調整的11月商品貿易逆差減少15.6%至833億(yi) 美元，為(wei) 2009年以來的最大降幅，經濟學家的預估中值為(wei) 963億(yi) 美元。進口額下降7.6%至2522億(yi) 美元，為(wei) 一年多來最低水平；出口額下降3.1%至1689億(yi) 美元。

根據奧地利統計局近日公布的初步數據，三季度奧地利GDP同比增長1.7%，環比微增0.2%，比2019年同期增長2.6%。GDP增長動力主要來自工業(ye) （不包括建築業(ye) ），增長幅度為(wei) 2.2%。

路透社報道，歐盟統計局近日發布報告稱，2021年歐盟混合動力和電動汽車的出口額增長了69%，達420億(yi) 歐元。其中，非插電式混合動力汽車出口額229億(yi) 歐元，純電動汽車出口額123億(yi) 歐元，插電式混合動力汽車出口額68億(yi) 歐元。進口額增長40%至290億(yi) 歐元，其中非插電式混合動力汽車的進口額為(wei) 118億(yi) 歐元。