土耳其第二季度GDP同比增長2.5%。

3日，ISM公布的數據顯示，美國8月ISM製造業(ye) PMI47.2，預期47.5，前值46.8；8月ISM新訂單指數44.6，降至2023年5月以來最低。前值47.4；8月ISM製造業(ye) 物價(jia) 支付指數54，預期52，前值52.9。

日前，韓國央行召開金融貨幣委員會(hui) 會(hui) 議，決(jue) 定維持基準利率3.5%不變。報道稱，韓國基準利率從(cong) 去年1月13日起至今保持3.5%不變，刷新凍結時間最長紀錄。考慮到下一次金融貨幣委員會(hui) 會(hui) 議將於(yu) 10月11日舉(ju) 行，基準利率將至少持續凍結約1年9個(ge) 月。

9月2日報道 德國外交政策網站8月30日刊登題為(wei) 《德國出口模式的終結》的文章。全文摘編如下：經濟學家警告德國工業(ye) 正麵臨(lin) “中國衝(chong) 擊”。原因在於(yu) ，越來越多的德國企業(ye) 不僅(jin) 在中國市場上輸給了中國競爭(zheng) 對手，而且它們(men) 還麵臨(lin) 著在其他出口市場落後於(yu) 中國公司的風險。這適用於(yu) 德國最重要的三個(ge) 行業(ye) 。

日本財務省周一公布數據顯示，日本企業(ye) 4月至6月工廠和設備支出比去年同期增加了7.4%。將於(yu) 9月9日公布的國內(nei) 生產(chan) 總值（GDP）修正數據將把該數據統計在內(nei) 。初步數據顯示，日本第二季經濟環比年率為(wei) 增長3.1%，遠超預期，並從(cong) 年初的低迷中反彈，得益於(yu) 消費的強勁增長。

印度西海岸港口，特別是蒙德拉港，因貨運量激增和極端天氣導致運營受阻，船隻延誤、貨物積壓。受天氣持續影響，預計恢複可能需要一周甚至更長時間。蒙德拉港的困境影響地區供應鏈連鎖反應，Nhava Sheva港也麵臨(lin) 嚴(yan) 重交通擁堵問題。印度西海岸的港口，尤其是集裝箱運輸樞紐蒙德拉港，正麵臨(lin) 前所未有的運營壓力。這一挑戰不僅(jin) 源於(yu) 貨運量的持續增長所帶來的運力緊張，還疊加了極端天氣事件對港口作業(ye) 造成的嚴(yan) 重幹擾。上周，印度沿海地

周二公布的數據顯示，韓國8月份通脹率降至約三年半以來的最低水平，連續第五個(ge) 月低於(yu) 3%。韓國統計廳的數據顯示，衡量通脹的關(guan) 鍵指標——消費者價(jia) 格指數（CPI）同比上漲2%，而前一個(ge) 月的同比漲幅為(wei) 2.6%。8月份的數據是自2021年3月以來的最低水平，當時消費者價(jia) 格上漲了1.9%。這也是CPI漲幅連續第五個(ge) 月低於(yu) 3%。韓國政府此前表示，預計到2024年底左右，該國將達到2%的通脹目標。韓國財政部預計今年的整體(ti) 通脹率為(wei) 2.6%。

每經AI快訊，9月2日，英國8月製造業(ye) PMI為(wei) 52.5，預期52.5，前值52.5。

財聯社9月2日訊（編輯 劉蕊）韓國海關(guan) 周日公布的數據顯示，韓國8月出口增速恢複到兩(liang) 位數，其中芯片出口同比增速更是來到了近39%。作為(wei) 全球經濟的“金絲(si) 雀”，韓國出口數據的增長不僅(jin) 預兆著全球經濟前景的回暖，也反映出全球對科技產(chan) 品的強勁需求。 韓國出口增長是個(ge) 好兆頭 數據顯示，在沒有調整的情況下，韓國8月整體(ti) 出口增長11.4%，而整體(ti) 進口增長6%。

意大利第二季度GDP年率終值0.9%，預期0.90%，前值0.90%；季率終值0.2%，預期0.20%，前值0.20%。