據海關(guan) 總署統計，2023年前四個(ge) 月，我低壓電器出口對俄出口2.4億(yi) 美元，同比增長116.1%，增幅較上年同期擴大106.9個(ge) 百分點（2022年前4個(ge) 月同比增長9.2%）。4月當月，我國低壓電器出口總額為(wei) 18.8億(yi) 美元，同比增長2.4%，其中，對俄出口份額占3.7%，前十大出口市場中對俄出口增速最快，出口0.7億(yi) 美元，同比增長238.2%；十三類重點低壓電器元件對俄羅斯出口額同比均大幅增長。2022年全年我國低壓電器對俄出口5.1億(yi) 美元，同比增長30%；20

海關(guan) 總署統計，前五個(ge) 月我國集成電路進口1319億(yi) 美元，同比下降24.2%，占我貨物貿易進口額的12.7%，較去年同期減少近3個(ge) 百分點；進口量同比下降19.6%至1864.8億(yi) 塊；貿易逆差規模進一步縮小，較上年同期大幅減少312.6億(yi) 美元至793.2億(yi) 美元，同比下降28.3%。其中，5月進口額為(wei) 263.6億(yi) 美元，同比下降18.2%，連續13個(ge) 月同比減少；進口量為(wei) 396.4億(yi) 塊，同比下降13.7%，連續18個(ge) 月同比減少。集成電路進口下降，主要受到全球下遊消費電子行

“2021年、2022年汽車出口增量連續兩(liang) 年均在100萬(wan) 輛以上。今年1-4月我國汽車出口149.4萬(wan) 輛，同比增長76.5%。”商務部新聞發言人束玨婷在日前召開的例行發布會(hui) 上稱，我國汽車出口穩中向好。商務部研究院副研究員龐超然在接受國際商報記者采訪時表示：“目前，中國已經形成了規模龐大、配套齊全的汽車產(chan) 業(ye) 鏈，國際競爭(zheng) 力在不斷提升。特別是經過激烈的內(nei) 部競爭(zheng) ，當前整車產(chan) 品在國際市場具備了較大的影響力，出口市場逐步從(cong) 發展中國家

據海關(guan) 總署統計，2023年前四個(ge) 月，我低壓電器對俄出口2.4億(yi) 美元，同比增長116.1%，增幅較上年同期擴大106.9個(ge) 百分點（2022年前4個(ge) 月同比增長9.2%）。疫情三年內(nei) 我國低壓電器對俄出口以年均30%以上的速度增長。2022年，我國低壓電器對俄出口5.1億(yi) 美元，同比增長30%；2021年對俄出口3.9億(yi) 美元，同比增長35.7%；2020年對俄出口2.9億(yi) 美元，同比增長12.1%。由於(yu) 俄烏(wu) 衝(chong) 突， 2022年瑞典-瑞士公司ABB、德國西門子相繼退出俄羅斯市場，停止

韓國進口汽車協會(hui) 6月5日發布的一項數據顯示，韓國今年5月份進口車銷量同比減少9.2%，環比增加2.1%，為(wei) 2.1339萬(wan) 輛。按品牌看，梅賽德斯-奔馳銷量以6292輛居首，其後依次為(wei) 寶馬（6036輛）、沃爾沃（1502輛）、保時捷（1005輛）。按車型看，寶馬5係（1785輛）最暢銷，其後依次為(wei) 奔馳E級（1466輛）、奔馳S級（854輛）、奔馳GLC（656輛）、奔馳GLE（595輛）。

一、低壓電器行業(ye) 發展概況在“碳達峰”“碳中和”以及“十四五”規劃針對電力行業(ye) 提出深化供給側(ce) 結構性改革及發展低碳電力的背景下，我國低壓電器行業(ye) 迎來了新的發展契機。近年來，我國低壓電器行業(ye) 在原材料價(jia) 格波動及複雜的全球貿易形勢等不利影響下，積極尋求新突破，擁抱數字化浪潮，整體(ti) 仍呈穩健發展態勢。2022全年，我低壓電器出口總額規模創曆史新高，達230.9億(yi) 美元，同比增長1.7%。行業(ye) 企業(ye) 盯緊市場需求、緊跟發展趨勢，不