截至今年4月底，我國風電裝機3.8億(yi) 千瓦，光伏發電裝機4.4億(yi) 千瓦，風電光伏發電總裝機突破8億(yi) 千瓦，達到8.2億(yi) 千瓦，占全國發電裝機的30.9%，其中風電占14.3%，光伏發電占16.6%。今年1—4月，全國風電光伏新增裝機6251萬(wan) 千瓦，占全國新增裝機的74%，同比增長11.5個(ge) 百分點。其中，風電新增1420萬(wan) 千瓦、光伏發電新增4831萬(wan) 千瓦，分別占全國新增裝機的16.8%和57.2%。今年1—4月，全國風電光伏發電量達到4828億(yi) 千瓦時，同比增長26.8%，

近日，法國總統馬克龍宣布，將隻對歐洲製造的純電動汽車提供購車補貼。此前，在法國購買(mai) 電動車可以獲得高達5000歐元(約3.8萬(wan) 元人民幣)補貼，由於(yu) 中國公司的電動車價(jia) 格低廉、性能優(you) 異，導致今年第一季度，法國的電動車補貼中有40%流向中國汽車品牌。法國政府認為(wei) ，這種情況不利於(yu) 歐洲本土的電動車產(chan) 業(ye) 發展，因此決(jue) 定調整補貼政策，以加強歐洲電池和電動汽車的生產(chan) 能力。

據越通社5月25日報道，隨著全球芯片設計企業(ye) 紛紛將業(ye) 務轉移到越南，越南地方和企業(ye) 正在吸引設計人才深度融入全球芯片供應鏈。近日，美國邁威爾（Marvell）宣布在胡誌明市建立世界領先的半導體(ti) 設計中心。該中心的成立是縮小人才缺口、推動行業(ye) 發展的重要一步。邁威爾自2013年以來一直在胡誌明市開展業(ye) 務。胡誌明市正在吸引芯片公司。西貢高科技園區與(yu) 外國芯片公司共同設立的國際電子培訓中心和芯片設計中心最近開始運營。該市還擁

當下，一些中國新能源汽車企業(ye) 加快了拓展歐洲市場的步伐，並以創新技術、服務理念和過硬質量贏得歐洲市場的青睞。然而，在緊抓海外新能源汽車市場機遇的同時，中國車企也麵臨(lin) 挑戰。中國品牌“搶灘”歐洲市場中國汽車工業(ye) 協會(hui) 日前發布的數據顯示，今年1月至4月，我國汽車企業(ye) 共出口汽車137萬(wan) 輛，同比增長89.2%。其中，新能源汽車出口34.8萬(wan) 輛，同比增長1.7倍。今年一季度，中國汽車出口甚至超過了日本，排名全球第一。

近日，中國摩托車商會(hui) 統計的數據顯示，4月摩托車工業(ye) 運行穩中向好，摩托車外貿出口連續三月環比保持增長，燃油摩托車銷售與(yu) 3月基本持平，電動摩托車降幅較大。1-4月，摩托車產(chan) 銷累計仍處下降趨勢，大排量休閑娛樂(le) 摩托車保持快速增長，燃油摩托車內(nei) 銷基本平穩，外貿出口降幅明顯收窄，摩托車工業(ye) 整體(ti) 呈現恢複性發展態勢。

今年1~4月，我國汽車整車出口137萬(wan) 輛，同比增長89.2%。其中，新能源汽車出口34.8萬(wan) 輛，同比增長1.7倍。一季度，我國汽車出口首次超越日本（一季度日本汽車出口95.4萬(wan) 輛），並有望在今年成為(wei) 全球第一大汽車出口國。同時，出口均價(jia) 也從(cong) 2018年的1.29萬(wan) 美元提升至1.89萬(wan) 美元。

英國汽車製造商和貿易商協會(hui) （SMMT）在5月25日表示，4月份該國生產(chan) 的汽車數量與(yu) 去年同期相比增長了9.9%。SMMT表示，供應鏈困境的緩解有助於(yu) 促進電動汽車的生產(chan) ，同時該國對歐洲的汽車出口也在加強。SMMT表示，歐盟仍然是英國汽車行業(ye) 的一個(ge) 頂級市場，對歐盟的出口量超過了英國出口總量的一半，而電動汽車的產(chan) 量超過汽車總產(chan) 量的三分之一。SMMT發布的數據顯示，4月份英國汽車產(chan) 量為(wei) 66527輛，比去年4月多出了5973輛，連續三個(ge) 月實現

機電商會(hui) 根據中國海關(guan) 數據統計， 今年一季度，我家電產(chan) 品出口277.8億(yi) 美元，同比下降2.4%，延續2022年以來下滑態勢，但對“一帶一路”沿線市場（64個(ge) 國家）出口家電產(chan) 品96.8億(yi) 美元，同比增長12.0%，實現逆勢增長。同期，我對中東(dong) 和東(dong) 盟家電產(chan) 品出口額均持續增長，其中，對中東(dong) 出口23.5億(yi) 美元，同比增長17.9%，對東(dong) 盟出口32.0億(yi) 美元，同比增長14.9%。“一帶一路”倡議提出十年來，我對“一帶一路”沿線市場家電出口額占我家電總出口

深度分析的主要觀點：

● 家電出口降幅收窄，三月出口超出預期

● 宅經濟紅利消退，綠色創新引領行業(ye) 發展

● 歐美市場持續下滑，“一帶一路”增長可期

● “一帶一路”投資加大，全球布局更加理性

據日本建築設備製造商協會(hui) （CEMA）公布的最新統計數據顯示，2023年3月，日本工程機械總銷售額為(wei) 3957億(yi) 日元（約201.7億(yi) 元人民幣），同比增長16.0％，盡管增速有所下降，但已連續29個(ge) 月保持同比正增長。其中，當月日本國內(nei) 銷售額為(wei) 1257億(yi) 日元（約64.1億(yi) 元人民幣），同比增長2.9%；出口銷售額為(wei) 2699億(yi) 日元（約137.6億(yi) 元人民幣），同比增長23.3％，實現日本國內(nei) 銷售額連續9個(ge) 月、出口額連續29個(ge) 月同比變化呈上漲趨勢。2022財年銷售額