深度分析的主要觀點：● 家電出口降幅收窄，三月出口超出預期● 宅經濟紅利消退，綠色創新引領行業(ye) 發展● 歐美市場持續下滑，“一帶一路”增長可期● “一帶一路”投資加大，全球布局更加理性新冠疫情以來，我家電企...

5月16日，澳大利亞(ya) 反傾(qing) 銷委員會(hui) 發布第2023/027號公告稱，進口自中國和法國鐵道輪轂（Railway Wheels）的反傾(qing) 銷措施將於(yu) 2024年7月16日到期。利益相關(guan) 方應於(yu) 2023年7月15日前提交日落複審調查申請，若在上述期限內(nei) 未收到申請，中國和法國鐵道輪轂的反傾(qing) 銷措施將於(yu) 2024年7月16日到期後終止。2019年1月24日，澳大利亞(ya) 反傾(qing) 銷委員會(hui) 發布第2019/12號公告，對中國的鐵道輪轂作出反補貼否定性裁定，決(jue) 定終止對中國涉案產(chan) 品的反補貼調查。201

韓國產(chan) 業(ye) 通商資源部5月18日公布了“顯示器產(chan) 業(ye) 革新戰略”，爭(zheng) 取通過投資“實現韓產(chan) 顯示器全球市占率第一的目標”。根據戰略，到2027年為(wei) 止，業(ye) 界計劃在增設用於(yu) IT設備的有機發光二極管（OLED）生產(chan) 線、研發新一代顯示器方麵投資65萬(wan) 億(yi) 韓元（約合人民幣3424億(yi) 元）以上，爭(zheng) 取將韓產(chan) 顯示器市占率提升至50%。政府將通過減稅、政策金融扶持、基礎設施、完善規製等方式確保投資順利到位。為(wei) 將與(yu) 競爭(zheng) 國的技術差距從(cong) 3年拉開至5年，政府將

根據韓國市場研究機構SNEResearch近日公布的報告，全球電動汽車（EV）電池安裝量保持強勁增長，一季度全球電動汽車電池消費總量為(wei) 133.0GWh，同比增長38.6%。寧德時代和比亞(ya) 迪占據前兩(liang) 名。寧德時代第一季電池裝機量46.6GWh，較去年同期的34.3GWh增長35.9%，以35.0%的份額繼續位居全球第一，低於(yu) 去年同期的35.8%。研究表示，寧德時代的電池有望繼續保持其第一的位置，主要由於(yu) 它在特斯拉Model3、ModelY、上汽木蘭(lan) 、廣汽AionY等乘用

服裝、家電、家具等“老三樣”，已成為(wei) 我國外貿出口的“過去時”。近日、據央廣網北京報道，如今，在“老三樣”產(chan) 業(ye) 不斷升級的同時，以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為(wei) 代表的“新三樣”一季度出口增長60%以上，正在推動我國外貿結構持續優(you) 化。數據顯示，今年前四個(ge) 月我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chan) 品合計出口超3500億(yi) 元，同比增長72%，拉高出口整體(ti) 增速2.1個(ge) 百分點。具有高附加值、引領綠色轉型的產(chan) 品正在

海關(guan) 總署發布的最新數據顯示，今年前四個(ge) 月，中國貨物貿易出口總值達7.67萬(wan) 億(yi) 元，同比增長10.6%。其中，汽車出口的表現尤為(wei) 亮眼。中國汽車工業(ye) 協會(hui) 發布的數據顯示，今年4月份，中國汽車企業(ye) 出口量達37.6萬(wan) 輛，同比增長1.7倍，持續實現迅猛增長。5月12日，在上海外高橋港區的一處汽車滾裝碼頭上，超過1萬(wan) 輛的各品牌汽車正在等待陸續裝船出海。今年年初至今，車輛繁忙裝船的場景已成為(wei) 碼頭上的常態。上海外高橋港區海關(guan) 查驗九科科長

近日，作為(wei) 非洲大國的南非貨幣蘭(lan) 特兌(dui) 美元匯價(jia) 收盤創下曆史新低。南非蘭(lan) 特兌(dui) 美元上周五盤中一度重貶1.8%，收盤報19.32蘭(lan) 特兌(dui) 1美元，為(wei) 曆史新低。該幣當周下跌近4.7%，為(wei) 9個(ge) 月來最大單周貶幅。那麽(me) ，究竟發生了什麽(me) ？最直接的原因可能還是來自美國。美國駐南非大使魯本·布裏吉蒂（Reuben Brigety）近期指控南非向俄羅斯提供武器，並引發外交爭(zheng) 議。布裏吉蒂11日在南非比勒陀利亞(ya) 舉(ju) 行記者會(hui) 時稱，美國認為(wei) 一艘俄羅斯船隻曾於(yu) 去年12月

中國汽車工業(ye) 協會(hui) 最新統計數據顯示，今年4月，我國汽車市場產(chan) 銷量同比快速增長，特別是新能源汽車產(chan) 銷繼續延續良好態勢。4月份，我國汽車產(chan) 銷量分別完成213.3萬(wan) 輛和215.9萬(wan) 輛，同比分別增長76.8%和82.7%。其中，乘用車產(chan) 銷量分別完成177.8萬(wan) 輛和181.1萬(wan) 輛，同比分別增長78.5%和87.7%。新能源汽車產(chan) 銷量分別達到64萬(wan) 輛和63.6萬(wan) 輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到29.5%。在汽車出口方麵，出口汽車37.6萬(wan) 輛，同比增長1.7倍，其中新