No.12023年光伏將超越水電，成為(wei) 全國裝機第二大電源邁入“十四五”之後，在碳達峰碳中和目標的支撐下，新能源迎來的全速發展的新周期，國家政策、地方規劃密集出台，國有企業(ye) 強勢加入，直接推動光伏電站投資進入白熱化。截至2022年12月底，全國累計發電裝機容量約25.6億(yi) 千瓦，同比增長7.8%。

01海外市場觀察：挪威挪威是大多數中國車企出海歐洲的第一站，作為(wei) 歐洲最富裕的國家之一，挪威的新能源市場最為(wei) 成熟，我們(men) 將持續跟蹤。024月挪威汽車市場：總體(ti) 情況乘用車銷量8976台，同比下降 7.7%新能源銷量8174台，滲透率91.1%2023年新能源累計銷量3.39萬(wan) 台034月挪威市場：車企表現特斯拉在季末批量交付後，4月銷量大幅回落；豐(feng) 田主要依靠HEV維持銷量。

據中國工程機械工業(ye) 協會(hui) 對挖掘機主要製造企業(ye) 的統計，今年1-3月，主要製造企業(ye) 各類挖掘機出口28643台，同比增長13.3%，部分行業(ye) 龍頭企業(ye) 產(chan) 品實現了出口翻番，且訂單還在增加。據中聯重科土方機械有限公司相關(guan) 負責人介紹，今年一季度中聯重科主力型號挖掘機產(chan) 品出口銷量同比增長超過200%。這個(ge) 成績，與(yu) 企業(ye) 在產(chan) 品研發和生產(chan) 工藝上的大力投入密不可分。

2021年以來，我純電動汽車逐步進入以色列市場，至2022年下半年，進入快速上升期，近三年最高點出現在2022年11月，當月對以出口純電動汽車8514輛，出口額2.43億(yi) 美元。2023年1-3月，我對以出口純電動汽車12936 輛，出口額3.22億(yi) 美元；同期我對以出口整車20760輛，出口額4.97億(yi) 美元，純電動汽車占比已超過60%。

據外媒報道，英國汽車製造商和貿易商協會(hui) (SMMT)在5月4日表示，盡管英國新車注冊(ce) 量的總體(ti) 前景將有所改善，但2023年純電動汽車的銷量預計將受到通貨膨脹壓力和充電設施數量不足的打擊，因此SMMT將其對純電動汽車在英國新車銷量中占比從(cong) 之前預估的19.7%下調到了18.4%。

據中國海關(guan) 統計，2022年全年我照明產(chan) 品出口額為(wei) 554.96億(yi) 美元，同比下降4.37%，較2020年增長24.78%。自全球進口照明產(chan) 品11.03億(yi) 美元，同比增長1.6%。從(cong) 市場結構來看，美國及北美市場、《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》（RCEP）市場、德國及歐盟市場、英國及中東(dong) 市場依然是我國照明產(chan) 品出口的主要市場。

今年開年我光伏組件海外需求動能超預期提升，改變去年四季度海外市場因庫存堆積致需求疲軟的態勢。據我國海關(guan) 統計，今年前兩(liang) 個(ge) 月，我國光伏組件出口量約30吉瓦（GW），同比增長約28%。從(cong) 我光伏組件出口市場看，歐洲地區：由於(yu) 市場需求恢複，區域內(nei) 競爭(zheng) 激烈、被我廠家視為(wei) 重要戰略市場；亞(ya) 太地區：1、2月月環比分別增加17%、24%，呈現上升趨勢，主要需求來源包括日本、印度、澳洲、巴基斯坦及其他東(dong) 南亞(ya) 國家。美洲地區：主要進口國

海關(guan) 總署統計，2023年一季度我國自動數據處理設備及其零部件累計出口額同比下降29.9%至431.9億(yi) 美元，連續四個(ge) 季度同比下降，是曆史最大季度降幅，占同期我國貨物出口額的比重自上年的7.5%下落至5.2%。居家辦公和遠程學習(xi) 帶動的產(chan) 品需求消退和全球經濟疲軟是主要原因，出口額較疫情前的2019年同期低1.2%。作為(wei) 全球計算機重要的生產(chan) 和出口基地，我國相關(guan) 產(chan) 品產(chan) 能占全球超過九成，出口主要受全球計算機需求波動影響。

韓國貿易協會(hui) 旗下國際貿易通商研究院5月3日發布的報告顯示，在五大新興(xing) 產(chan) 業(ye) 中的三大領域——新一代半導體(ti) 、新一代顯示器、二次電池，中國對外出口在全球所占比重最高。除上述三大產(chan) 業(ye) 外，五大新興(xing) 產(chan) 業(ye) 還包括生物保健和電動汽車。報告指出，五大新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的全球貿易總額從(cong) 2016年的1.6萬(wan) 億(yi) 美元增至2021年的3.2萬(wan) 億(yi) 美元。2021年，該五大產(chan) 業(ye) 的出口額在整體(ti) 產(chan) 業(ye) 全球出口總額中約占14%。從(cong) 國別來看，2016年至2021年，中國的五大新興(xing) 產(chan) 業(ye)

韓國進口汽車協會(hui) （KAIDA）5月4日發布的一份數據顯示，韓國今年4月份進口車銷量同比減少9.4%，環比減少12.3%，為(wei) 2.091萬(wan) 輛。據協會(hui) 分析，這主要是歸因於(yu) 部分品牌供應不暢和高息。按品牌看，梅賽德斯-奔馳銷量以6176輛居首，其後依次為(wei) 寶馬（5836輛）、沃爾沃（1599輛）、保時捷（1146輛）等。按車型看，寶馬5係（1619輛）最暢銷，其後依次為(wei) 奔馳E級（1277輛）、奔馳GLE（903輛）、奔馳GLC（804輛）、奔馳S級（770輛）。