截至4月2日，已有多家新能源車企披露3月成績單，不少車企銷量持續回暖。新勢力陣營方麵，理想、蔚來、哪吒銷量過萬(wan) ，理想穩奪銷冠。傳(chuan) 統車企陣營方麵，埃安在2月銷量突破3萬(wan) 輛大關(guan) 後，3月進一步突破4萬(wan) 輛大關(guan) ，邁入規模效應新階段。業(ye) 內(nei) 人士預計，後續車企降價(jia) 潮有望降溫，行業(ye) 競爭(zheng) 呈加劇趨勢，高成本同質化產(chan) 能將逐步出清，降本提效成產(chan) 業(ye) 發展趨勢。新勢力交付環比分化3月新勢力車企單月交付走勢出現分化，理想、零跑、極氪、小

印尼政府4月3日表示，為(wei) 了吸引投資進入國內(nei) 生產(chan) ，決(jue) 定將電動汽車的增值稅從(cong) 11%下調至1%，以鼓勵人們(men) 使用電動汽車。印尼海事與(yu) 投資事務協調部在一份聲明中表示，這項激勵措施將於(yu) 本月生效，並將持續到年底。此次增值稅下調也將適用於(yu) 部分電動公交車。印尼正加大努力，吸引投資進入國內(nei) 電動汽車電池和電動汽車的生產(chan) ，以利用其豐(feng) 富的鎳儲(chu) 量。。

歐盟理事會(hui) 當地時間3月28日批準一項法規，決(jue) 定從(cong) 2035年起禁售會(hui) 導致碳排放的新的燃油轎車和小型客貨車。不過在德國要求下，使用碳中性燃料的新的燃油車有望在2035年後繼續銷售。歐盟理事會(hui) 當天在一份聲明中說，根據這項法規，從(cong) 2030年到2034年，新的燃油轎車和小型客貨車的二氧化碳排放量將比2021年分別減少55%和50%，到2035年分別減至零。聲明還說，歐盟委員會(hui) 將在與(yu) 利益相關(guan) 者協商後提出一項提案，在2035年後允許完全使用碳中性

英國汽車製造商和貿易商協會(hui) （SMMT）當地時間3月30日發布的數據顯示，英國上月汽車產(chan) 量增加8050輛，至69707輛，其中出口增長11.5%，國內(nei) 產(chan) 量躍升20.3%。這是英國汽車產(chan) 業(ye) 三個(ge) 月來的首次月度增長，得益於(yu) 供應鏈問題緩解以及國內(nei) 外市場產(chan) 量的強勁增長。SMMT表示，上月生產(chan) 的汽車中約有81.2%用於(yu) 出口，主要出口到歐盟。數據顯示，混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車的產(chan) 量繼續增長，2月份總銷量飆升72.2%，至27392輛。

受美國收緊對半導體(ti) 製造設備出口管製和全球電子信息產(chan) 業(ye) 需求不振導致產(chan) 業(ye) 低迷的綜合影響，美國、日本、荷蘭(lan) 等半導體(ti) 製造設備主要生產(chan) 國對我國相關(guan) 產(chan) 品出口出現下降。上述國家海關(guan) 統計顯示，2022年美國、日本與(yu) 荷蘭(lan) 對我國半導體(ti) 設備出口額分別同比下降24.6%、10.3%、5%。美國、日本與(yu) 荷蘭(lan) 的半導體(ti) 製造設備廠商應用材料、東(dong) 京電子、阿斯麥（ASML）等都是行業(ye) 龍頭企業(ye) ，在光刻、刻蝕、塗膠顯影等晶圓製造前道工藝設備市場的份額領先