當地時間2024年11月15日，韓國International Semiconductor Group Co., Ltd.公司根據《美國1930年關(guan) 稅法》第337節規定，向美國國際貿易委員會(hui) （ITC）提出申請

當地時間2024年10月29日，三家美國企業(ye) （IDC Group, Inc.；Iowa Spring Manufacturing，Inc.；Service Spring Corp.）向美國商務部（DOC）和美國國際貿易委員會(hui) （ITC）提出申請，要求對進口自中國和印度的翻轉門平衡扭力彈簧（Overhead Door Counterbalance Torsion Springs）發起反傾(qing) 銷和反補貼調查。

2024年11月21日，歐盟委員會(hui) 發布公告稱，應歐盟企業(ye) Imerys S.A於(yu) 2024年10月9日提出的申請，對原產(chan) 於(yu) 中國的熔融氧化鋁（Fused Alumina）發起反傾(qing) 銷調查。涉案產(chan) 品的歐盟CN（Combined Nomenclature）編碼為(wei) 2818 10 11、2818 10 19、ex 2818 10 91和2818 10 99（TARIC編碼為(wei) 2818 10 91 20和2818 10 91 90）。本案傾(qing) 銷調查期為(wei) 2023年10月1日至2024年9月30日，損害調查期為(wei) 2021年1月1日至傾(qing) 銷調查期結束。

2024年11月21日，加拿大邊境服務署（CBSA）發布公告稱，對原產(chan) 於(yu) 或進口自中國的金屬矽（Silicon Metal）作出第二次反傾(qing) 銷和反補貼日落複審終裁，裁定若取消本案反傾(qing) 銷和反補貼措施，涉案產(chan) 品的傾(qing) 銷和補貼可能繼續或再度發生。

當地時間2024年10月29日，三家美國企業(ye) （IDC Group, Inc.；Iowa Spring Manufacturing，Inc.；Service Spring Corp.）向美國商務部（DOC）和美國國際貿易委員會(hui) （ITC）提出申請，要求對進口自中國和印度的翻轉門平衡扭力彈簧（Overhead Door Counterbalance Torsion Springs）發起反傾(qing) 銷和反補貼調查。

當地時間2024年11月12日，Husky Injection Molding Systems LTD.和Husky Injection Molding Systems, Inc.公司根據《美國1930年關(guan) 稅法》第337節規定，

2024年11月13日，多米尼加不公平貿易和保障措施監管委員會(hui) 發布第CDC-RD-AD-005-2024號公告稱，應多米尼加企業(ye) Fraga Industrial, S.A.S.申請，對原產(chan) 於(yu) 中國的EMT鋼管（西班牙語：tubos MET Conduit）啟動反傾(qing) 銷調查。本案傾(qing) 銷調查期為(wei) 2023年10月1日～2024年5月31日，損害調查期為(wei) 2021年1月1日～2023年12月31日及2024年1月1日～2024年5月31日。涉案產(chan) 品的多米尼加稅號為(wei) 7306.30.00、7306.50.00、7306.69.00、7306.90.00、7308.

從(cong) 權威信源處獲悉，當地時間19-20日，在世貿組織（WTO）的市場準入委員會(hui) 會(hui) 議上，中國批評了加拿大對從(cong) 中國進口的電動汽車和其他產(chan) 品征收關(guan) 稅的行為(wei) 。同時，中方還對美國對中國海運物流和造船業(ye) 涉嫌不公平做法的新301條款調查提出批評。中方表示，美方此舉(ju) 不會(hui) 促進供應鏈的恢複，反而會(hui) 擾亂(luan) 全球產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈。

當地時間2024年10月29日，三家美國企業(ye) 提出申請，要求對進口自中國和印度的翻轉門平衡扭力彈簧（Overhead Door Counterbalance Torsion Springs）發起反傾(qing) 銷和反補貼調查。目前，美國商務部已於(yu) 2024年11月19日發布公告，對本案進行立案調查。

當地時間2024年11月12日，阿根廷經濟部發布2024年第1178號公告稱，應阿根廷企業(ye) DISTRIBUIDORA COMERSUR S.A.申請，對原產(chan) 於(yu) 中國的鋼輪轂（西班牙語：ruedas de acero）發起反傾(qing) 銷日落複審調查。涉案產(chan) 品為(wei) 用於(yu) 公共汽車、卡車、拖車和半掛車，公稱直徑大於(yu) 等於(yu) 444.5毫米（17.5英寸）但不超過622.33（24.5英寸）毫米、公稱厚度大於(yu) 等於(yu) 152.4毫米（6英寸）的鋼製輪轂。本案涉及南共市海關(guan) 編碼8708.70.90和8716.90.90項下產(chan) 品。關(guan) 於(yu) 涉