集裝箱運價(jia) 繼續下滑，本周最新一期(8日)上海集裝箱出口運價(jia) 指數(SCFI)下跌93.38點至1885.74點，跌幅達到4.7%，連續四周下跌。四大主要航線運價(jia) 均出現下滑，其中歐洲航線跌幅超過6%，美西航線跌幅也超過5%。與(yu) 此同時，周四德路裏世界集裝箱綜合運價(jia) 指數(WCI)也下跌了6%，歐洲航線更是重挫7%，這已經是連續六周的下跌趨勢。盡管德路裏預測未來幾周即期運價(jia) 將持續下滑，但預計不會(hui) 出現劇烈崩盤。

近期，海地危機不斷加劇，暴力抗議活動頻繁爆發。據海地媒體(ti) 10日的報道，海地首都太子港的局勢已嚴(yan) 重失控，安全形勢異常緊張。

3月11日，人民幣(7.1852,-0.0057,-0.08%)中間價(jia) 報7.0969，上調9點，上一交易日中間價(jia) 報7.0978。

上周美國方麵主要聚集於(yu) 勞動力市場數據，2月非農(nong) 就業(ye) 人口增長27.5萬(wan) ，高於(yu) 前值的22.9萬(wan) （從(cong) 35.3萬(wan) 已下修），此前兩(liang) 個(ge) 月共向下修正了16.7萬(wan) 人；失業(ye) 率意外上升至3.9%，高於(yu) 預期和前值的3.7%，刷新22年1月新高。雖然就業(ye) 市場溫和的發展，但似乎已經出現了趨弱的跡象。數據公布後CME美聯儲(chu) 觀察預測5月維持利率不變的概率為(wei) 70%，6月降息概率已升至80.8%，市場普遍預計6月降息或為(wei) 大概率事件。

上周四歐央行連續第四次按兵不動，符合市場預期，同時歐央行下調了通脹和經濟增速預期。拉加德在發布會(hui) 上表示雖然在實現通脹目標方麵取得了不錯的進展，但目前還沒有足夠的信心進行降息，但對於(yu) 未來降息的時點，市場普遍認為(wei) 延後至6月降息的概率較高。因此在歐央行延後降息的預期下，同樣支撐了歐元，外加美國經濟數據整體(ti) 呈走弱趨勢，歐元兌(dui) 美元呈反彈走勢，周漲幅接近1%，8日匯價(jia) 最高觸及1.0981後衝(chong) 高回落。

新華社北京3月7日電，今年前兩(liang) 個(ge) 月，我國外貿實現8.7%的同比增幅，實現良好開局。受訪企業(ye) 和專(zhuan) 家表示，開年外貿訂單情況超預期，期待2024年的出口表現，預計新能源等高附加值產(chan) 品的出口仍有望保持高增長。  增長8.7%！外貿實現良好開局  海關(guan) 總署7日發布的數據顯示，2024年前兩(liang) 個(ge) 月，我國貨物貿易進出口總值6.61萬(wan) 億(yi) 元，同比增長8.7%。其中，出口3.75萬(wan) 億(yi) 元，同比增長10.3%；進口2.86萬(wan) 億(yi) 元，同比增長6.7%。

近日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價(jia) 指數（SCFI）為(wei) 1885.74點，連續四周下跌，較上期下跌4.7%。圖源：上海航運交易所 侵刪歐洲航線貨運需求疲軟，上海港出口至歐洲基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）較上期下跌6.3%，跌至2134美元/TEU。地中海航線情況類似，運價(jia) 為(wei) 3138美元/TEU，較上期下跌4.7%。北美航線市場運價(jia) 也繼續下跌，美西和美東(dong) 運價(jia) 分別為(wei) 4039美元/FEU和5608美元/FEU，分別較上期下跌5.2%、2.4%。

今年以來，人民幣匯率下跌1.2%。汪濤認為(wei) ，中國央行貨幣政策並不是影響人民幣匯率的主要因素。如果降息帶動中國經濟企穩，將增強市場對人民幣匯率信心3月7日，瑞銀亞(ya) 洲經濟研究主管、首席中國經濟學家汪濤最新預計，2024年底，人民幣兌(dui) 美元匯率有望升破7。在當日瑞銀“兩(liang) 會(hui) ”專(zhuan) 題媒體(ti) 分享會(hui) 上，汪濤表示，從(cong) 外圍因素來看，美元強弱，及背後美聯儲(chu) 降息節奏和時點，是影響人民幣匯率關(guan) 鍵變量。

3月7日，海關(guan) 總署公布數據顯示，2024年前兩(liang) 個(ge) 月，我國貨物貿易進出口總值6.61萬(wan) 億(yi) 元人民幣（下同），同比增長8.7%。進口和出口金額的增幅雙雙超過市場機構預期。對此，機構分析認為(wei) ，出口表現超預期在於(yu) 外需有所改善，進口則是與(yu) 基數走低，以及原油等重要進口商品價(jia) 格回升有關(guan) 。展望2024年全年，商務部部長王文濤日前在十四屆全國人大二次會(hui) 議經濟主題記者會(hui) 上表示，2024年外貿形勢仍然十分嚴(yan) 峻，但總的趨勢是向上走。

證券時報e公司訊，當地時間4日，蘇伊士運河管理局主席拉比耶在接受當地電視台采訪時透露，蘇伊士運河收入從(cong) 1月份至今減少了50%。受紅海局勢緊張、大量船隻改道影響，蘇伊士運河船隻通行數量降低了40%。