當地時間25日，蘇伊士運河管理局主席拉比耶在電視上發表聲明說，如果紅海緊張局勢持續，蘇伊士運河今年的收入可能下降至60億(yi) 美元，降幅為(wei) 40%。蘇伊士運河2023年收入為(wei) 102.5億(yi) 美元。

1月29日，人民幣(7.1826,0.0041,0.06%)中間價(jia) 報7.1097，下調23點，上一交易日中間價(jia) 報7.1074。　　本周看點：美聯儲(chu) 重磅決(jue) 議來襲　　本周看點頗多，美聯儲(chu) 和英國央行將召開議息會(hui) 議，美國1月非農(nong) 、歐元(1.0841,-0.0011,-0.10%)區國內(nei) 生產(chan) 總值（GDP）和消費者物價(jia) 指數（CPI）等數據相當重要，投資者也需要留意美國財政部最新發債(zhai) 消息。　　美聯儲(chu) 政策會(hui) 議無疑將是未來一周的亮點。一段時間以來，對美聯儲(chu)

搶抓數字經濟、綠色發展等機遇，以科技創新開辟發展新領域新賽道，加快現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設、推動經濟高質量發展，將有助於(yu) 更多中國創造揚帆出海首次突破萬(wan) 億(yi) 元大關(guan) ！不久前，我國2023年外貿成績單出爐，其中，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”產(chan) 品合計出口1.06萬(wan) 億(yi) 元，同比增長29.9%。跑出“加速度”的“新三樣”，為(wei) 外貿增長注入新動能，彰顯了我國參與(yu) 國際競爭(zheng) 的新優(you) 勢。外貿，連接國內(nei) 國際兩(liang) 個(ge) 市場、兩(liang) 種資

日前，人民銀行行長潘功勝1月24日在國新辦新聞發布會(hui) 上表示，將於(yu) 2月5日下調存款準備金率0.5個(ge) 百分點，向市場提供長期流動性1萬(wan) 億(yi) 元。明天開始下調支農(nong) 支小再貸款、再貼現利率0.25個(ge) 百分點。此外，潘功勝表示，經中央批準，人民銀行將設立信貸市場司，重點做好金融“五篇大文章”相關(guan) 工作。多項重磅內(nei) 容來襲！央行將於(yu) 2月5號下調存款準備金率0.5個(ge) 百分點，向市場提供流動性1萬(wan) 億(yi) 元。1月25日將下調支農(nong) 支小再貸款、再貼現利率，從(cong) 2

近日，交通運輸部發布關(guan) 於(yu) 處罰17家國際集裝箱班輪運輸公司和無船承運業(ye) 務經營者的通告（交通運輸部通告2024年第1號）。根據運價(jia) 備案執行情況檢查結果，對9家國際集裝箱班輪運輸公司和8家無船承運業(ye) 務經營者進行了行政處罰。交通運輸部發布的通告顯示，2022年10月至11月，交通運輸部在大連、青島、廈門和廣州口岸組織開展了國際集裝箱班輪運輸公司和無船承運業(ye) 務經營者運價(jia) 備案執行情況的檢查，共發現9家國際集裝箱班輪運輸公司和8

近期，人民幣匯率呈現連續上升趨勢，其中，離岸人民幣兌(dui) 美元匯率實現6連漲，區間累計升值約600點或0.83%。1月24日，人民幣匯率大幅拉升逾200點；1月25日，在岸、離岸人民幣兌(dui) 美元匯率小幅走貶。截至1月25日晚11時，美元兌(dui) 人民幣匯率報7.1674。近期人民幣兌(dui) 美元匯率為(wei) 何連續上漲？業(ye) 內(nei) 認為(wei) ，2024年我國經濟將持續回升向好，成為(wei) 人民幣匯率走強的堅實基礎。近年來我國穩步推進對外開放，吸引了大量外資源源不斷流入，外資持續流入為(wei)

領先的海運和空運運價(jia) 基準與(yu) 市場分析平台Xeneta公布的數據顯示，初步跡象表明，在紅海危機持續的背景下，海運運價(jia) 將在2月初進一步上漲。Xeneta的海運費基準平台采用了超過4億(yi) 個(ge) 眾(zhong) 包數據點，其最新預測是基於(yu) 2月份第一周從(cong) 客戶那裏獲取的價(jia) 格。盡管當前市場形勢仍然不穩定，存在變化的可能，但新發布的數據為(wei) 我們(men) 提供了市場走勢的重要參考。從(cong) 遠東(dong) 到地中海的航線，到2月2日為(wei) 止，短期市場平均運費預計將上漲11%，達到每FEU 6507美

據美國貿易數據服務提供商笛卡爾數據中心（DescartesDatamyne）日前發布的數據顯示，2023年，亞(ya) 洲發往美國的海運集裝箱運輸量為(wei) 1750.85萬(wan) 標箱，同比減少11%，占比份額最大的中國同比減少13%。總體(ti) 來說，2023年亞(ya) 洲發往美國的海運集裝箱運輸量低於(yu) 新冠疫情期間，但相比疫情前(2019年)增長7%。從(cong) 裝船地點來看，2023年，份額最大的中國（占6成左右）發往美國的海運集裝箱量同比減少13%，韓國減少4%，越南減少8%，排名靠前的國家均出

1月25日，人民幣(7.1607,-0.0022,-0.03%)中間價(jia) 報7.1044，上調9點，上一交易日中間價(jia) 報7.1053。　　美聯儲(chu) 或將在6月降息　　根據業(ye) 內(nei) 媒體(ti) 周二發布的一份最新調查，大多數受訪經濟學家表示，美聯儲(chu) 將等到第二季度才會(hui) 降息，6月降息的可能性比5月更大，今年整體(ti) 的降息幅度預計也將低於(yu) 市場目前的預測。　　前美聯儲(chu) “鷹王”布拉德：美聯儲(chu) 最早在3月降息　　前聖路易斯聯儲(chu) 主席布拉德（James Bullard）周二在接受采訪

近期，紅海貿易主動脈遭受的武裝襲擊引發全球關(guan) 注。丹麥、德國等國家和地區的船運公司已經作出調整，使得亞(ya) 歐之間的船運距離增加6000千米（10天）。此次紅海危機的解決(jue) 路徑再次為(wei) 我國外貿敲響警鍾。適當拓展在承運能力、路徑選擇和貿易網絡上的多樣性，將為(wei) 2024年乃至未來外貿的可持續增長提供更有效支持。　　我國外貿雖然麵臨(lin) 巨大挑戰，但整體(ti) 規模依舊排在全球首位，在全球供應鏈上扮演著重要角色。拓展外貿藍海可能有兩(liang) 條