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經貿宏觀
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【美元】利率決議、勞動力市場數據本周公布
本周美聯儲(chu) 利率決(jue) 議、非農(nong) 失業(ye) 率等數據衝(chong) 擊市場。市場普遍預測美聯儲(chu) 將按兵不動,通脹下降趨勢雖然有所放緩,但形勢最近已經改善,足以讓美聯儲(chu) 在本周的議息會(hui) 議上維持利率不變,但鮑威爾對後續貨幣政策仍是市場聚焦的重點。此外10月非農(nong) 就業(ye) 人數預計將放緩至17.2萬(wan) ,不及前值(33.6萬(wan) 人),主要是受服務業(ye) 臨(lin) 時招聘放緩,以及美國汽車工人罷工的影響。對於(yu) 失業(ye) 率大概率將與(yu) 前值3.8%持平。美元指數日線圖美元指數上周呈現先抑後揚
來源:匯金天祿公眾號 2023-10-31 -
澳洲大罷工!馬士基:物流嚴重延誤!
近期,澳大利亞(ya) 海事聯盟在DP World集團的澳大利亞(ya) 碼頭采取了新一輪受保護的罷工行動。據DP World表示,當前罷工行動導致澳大利亞(ya) 的貨物進出口出現了嚴(yan) 重的延誤和中斷。通常情況下,卸載一艘船貨物隻需要兩(liang) 天時間,但現在卻需要七到八天的時間。該公司強調,罷工行動等造成的中斷和延誤將對“全國無數家庭產(chan) 生令人擔憂的影響,尤其是在假期準備的關(guan) 鍵時刻”。公司始終以友好和靈活的態度進行談判,然而,盡管在談判中取得了一些進
來源:搜航網 2023-10-31 -
運力下降,船舶擱淺!船公司收取“幹旱費”
近期巴西亞(ya) 馬孫地區遭遇嚴(yan) 重幹旱,多條河流水位創下曆史新低,物流受阻。由於(yu) 水位過低,巴西人的“母親(qin) 河”——亞(ya) 馬孫河的部分支流已出現斷流,一些主要支流的貨運能力也大幅下降。亞(ya) 馬孫河貨運能力下滑位於(yu) 南美洲北部的亞(ya) 馬孫河,是世界第二長河,卻是世界上流量最大、支流最多的河流。亞(ya) 馬孫河水位季節性變化明顯,每年5月至10月為(wei) 一般意義(yi) 上的旱季。受厄爾尼諾現象影響,今年旱季亞(ya) 馬孫河流域降水顯著減少,以貝倫(lun) 市為(wei) 例,今年
來源:搜航網 2023-10-31 -
人民幣中間價報7.1781,上調1點
10月30日,人民幣(7.3180,0.0009,0.01%)中間價(jia) 報7.1781,上調1點,上一交易日中間價(jia) 報7.1782。 美聯儲(chu) 11月維持利率不變的概率為(wei) 97.4% CME“美聯儲(chu) 觀察”:美聯儲(chu) 11月維持利率在5.25%-5.50%區間不變的概率為(wei) 97.4%,加息25個(ge) 基點至5.50%-5.75%區間的概率為(wei) 0.0%。到12月維持利率不變的概率為(wei) 78.6%,累計加息25個(ge) 基點概率為(wei) 19.3%,累計加息50個(ge) 基點概率為(wei) 0.0%。 華爾街大鱷彼得·希夫:美國經濟“已經結構性疲
來源:新浪財經 2023-10-30 -
歐洲央行維持三大利率不變 15個月來首次暫停加息
歐元區至10月26日歐洲央行主要再融資利率 4.5%,預期4.50%,前值4.50%。 繼上個(ge) 月將存款利率上調至創紀錄的4%之後,歐洲央行周四決(jue) 定按兵不動,與(yu) 接受彭博調查的所有經濟學家的預測相符。 歐洲央行在一份聲明中重申,將利率維持在這一水平足夠長的時間會(hui) 對推動消費者價(jia) 格漲幅回到2%的目標做出“重大貢獻”。 與(yu) 美國和英國的同行一樣,歐洲央行沒有關(guan) 上未來通脹沒有足夠快下降的情況下繼續加息的大門。但經濟學家和投
來源:新浪財經 2023-10-30 -
漢堡港務局:2024年起提高港口費!
由於(yu) 持續的高通脹和價(jia) 格上漲,漢堡港務局(HPA)將從(cong) 2024年1月1日起平均提高6.5%的港口費用。通過新的港口費,港務局旨在簡化關(guan) 稅結構。此外,根據HPA的公告,之前的臨(lin) 時大量購買(mai) 折扣將取消資金,延長和增加數量。HPA首席商務官Friedrich Stuhrmann表示:“我們(men) 的目標是能夠為(wei) 漢堡港的客戶提供高效的基礎設施。為(wei) 了實現這一目標,有必要根據建築價(jia) 格的發展調整港口費。”此外,HPA宣布,在內(nei) 河航運領域,在某些條件下,如果相關(guan) 船
來源: 搜航網 2023-10-30 -
大幅倒掛!人民幣為何難以撼動?
盡管美債(zhai) 收益率持續飆漲令中美利差(10年期中美國債(zhai) 收益率之差)倒掛幅度迭創年內(nei) 高點,人民幣(7.3193,0.0028,0.04%)匯率卻持續平穩波動。 數據顯示,10月以來,境內(nei) 在岸人民幣對美元匯率主要徘徊在7.29-7.32之間,期間10年期美債(zhai) 收益率一度大漲至今年以來最高值5.02%,帶動中美利差倒掛幅度走闊至年內(nei) 最高值-216個(ge) 基點。 截至10月25日19時,中美利差倒掛幅度仍徘徊在-212個(ge) 基點附近。但在10月前,這個(ge) 數值不
來源:新浪財經 2023-10-27 -
10月27日人民幣兌美元中間價上調2個基點
上證報中國證券網訊 10月27日,人民幣兌(dui) 美元中間價(jia) 上調2個(ge) 基點,報7.1782。中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布,2023年10月27日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價(jia) 為(wei) :1美元對人民幣7.1782元,1歐元對人民幣7.6180元,100日元對人民幣4.8094元,1港元對人民幣0.91782元,1英鎊對人民幣8.7536元,1澳大利亞(ya) 元對人民幣4.5746元,1新西蘭(lan) 元對人民幣4.2186元,1新加坡元對人民幣5.2642元,1瑞士法郎對人民幣8.0116元,1加拿大元對人民
來源:上海證券報·中國證券網 2023-10-27 -
沒艙位了!對美出口旺季要來?
近日有市場傳(chuan) 言稱,集運市場美線、中東(dong) 線、東(dong) 南亞(ya) 線等多條航線出現爆艙現象。據多家貨代公司回應,確有此事,目前這些航線已有價(jia) 格反彈趨勢。有上市貨主方表示,美線方向到月底都已經沒艙位了。爆艙了 運價(jia) 也漲了多名貨代人士透露,雖然有多方向航線爆艙,但這基本上是班輪公司減少船舶運力投放的原因。“班輪公司希望推漲明年的(長協)運價(jia) ,因此在年底紛紛縮運力抬運價(jia) 。”有貨代人士進一步表示,由於(yu) 此次爆艙是人為(wei) 製造的,因
來源:浙江貿促 2023-10-26 -
人民幣中間價報7.1784,上調1點
10月26日,人民幣(7.3178,0.0013,0.02%)中間價(jia) 報7.1784,上調1點,上一交易日中間價(jia) 報7.1785。 美聯儲(chu) 11月維持利率不變的概率為(wei) 97.5% CME“美聯儲(chu) 觀察”:美聯儲(chu) 11月維持利率在5.25%-5.50%區間不變的概率為(wei) 97.5%,加息25個(ge) 基點至5.50%-5.75%區間的概率為(wei) 2.5%。到12月維持利率不變的概率為(wei) 76.0%,累計加息25個(ge) 基點概率為(wei) 23.4%,累計加息50個(ge) 基點概率為(wei) 0.5%。 機構分析:未來一段時間內(nei) ,人民幣對美元匯率走
來源:新浪財經 2023-10-26



