今年7月，中央政治局會(hui) 議時隔兩(liang) 年再度就匯率問題表態，匯率預期管理信號作用強烈。此外，政治局會(hui) 議關(guan) 於(yu) 活躍資本市場、適時調整優(you) 化房地產(chan) 政策等方麵的積極表述，有望在一定程度上改善市場的悲觀預期，對人民幣匯率形成支撐。綜合來看，在政治局會(hui) 議催化、股債(zhai) 市場料將逐步迎來資本流入、美元指數偏弱震蕩的三重利好下，我們(men) 認為(wei) 此輪人民幣匯率持續貶值的拐點已現。短期內(nei) ，內(nei) 外部因素均有所緩和，人民幣匯率有望偏強運行，後續升

集運旺季終於(yu) 來了？最新一期出爐的上海集裝箱出口運價(jia) 指數(SCFI)上漲10.09點至1039.32點，雖然周漲幅縮小為(wei) 0.98%，但守住千點大關(guan) ，實現運價(jia) 二連漲。美西突破2000美元，美東(dong) 突破3000美元；歐線繼上期大漲三成後，本期小幅回跌，地中海航線繼續小幅攀升。業(ye) 內(nei) 人士證實，美線終於(yu) 順利漲價(jia) ，歐洲線各大航商還在努力當中。受惠“傳(chuan) 統旺季”第三季度到來，加上各大航商堅持合理運價(jia) ，SCFI集裝箱運價(jia) 指數連續兩(liang) 周上漲，四大主要航線表現

繼馬士基、達飛7月最後一天宣布8月15日起分別上調亞(ya) 洲至澳大利亞(ya) 和歐洲的FAK費率後（擺脫16個(ge) 月低迷，全球海運費創兩(liang) 年最大漲幅，15日船公司再漲價(jia) ），近日，歐洲船公司MSC、馬士基、達飛、赫伯羅特等再度宣布征收旺季附加費PSS、上調FAK和GRI。在上調GRI取得一定成功後，承運商嚐試對印度至美國的貨物實施PSS和GRI。地中海航和達飛輪船已準備好對印度至美國的貨運征收新一輪旺季附加費(PSS)；其他主要承運人，包括馬士基和赫伯羅

上周國家發改委介紹了推動經濟高質量發展有關(guan) 情況，隨著政策組合拳效果不斷顯現，下半年經濟將在持續恢複的基礎上保持穩定向好態勢。後期在此基礎上仍有望推出新政策新措施，預計包括優(you) 化營商環境、推動穩外貿結構等，激發經濟發展的內(nei) 生動力。本周國內(nei) 基本麵數據較多，周二進出口年率、貿易帳等數據，市場普遍預計本次數據較前值變化不大，整體(ti) 仍處於(yu) 偏弱狀況運行；周三7月CPI、PPI數據同樣非常重要，預計CPI可能還會(hui) 階段性下行

今年上半年，麵對世界經濟複蘇乏力、外部需求收縮等不利影響，我國貨物貿易進出口完成20.1萬(wan) 億(yi) 元，創曆史同期新高；利用外資質量提升，特別是高技術製造業(ye) 實際使用外資增長28.8%。外貿外資在重重壓力下持續穩中提質。多位專(zhuan) 家在接受采訪時指出，當前外貿外資發展挑戰和機遇並存，應繼續采取有力舉(ju) 措促進外貿外資持續穩中提質。外貿外資韌性較強上半年，我國堅定不移推進高水平對外開放，促進外貿穩規模優(you) 結構，更大力度吸引和利用

日前，國家外匯管理局公布了2023年二季度及上半年國際收支平衡表初步數據。國家外匯管理局副局長、新聞發言人王春英就相關(guan) 問題回答了記者提問。問：2023年上半年我國國際收支狀況有何特點？答：國際收支平衡表初步數據顯示，2023年上半年我國國際收支保持基本平衡。其中，經常賬戶順差1468億(yi) 美元，與(yu) 同期國內(nei) 生產(chan) 總值（GDP）之比為(wei) 1.7%，繼續處於(yu) 合理均衡區間；資本項下跨境資金流動總體(ti) 趨穩。一是貨物貿易順差處於(yu) 曆史同期較高水

蘇伊士運河管理局(SCA)表示，UTC時間8月5日1130時，隸屬於(yu) SCA的拖船“Fahd”與(yu) 一艘運輸5.2萬(wan) 噸液化石油氣(LPG)的"CHINAGAS LEGEND"號油輪發生碰撞，拖船“Fahd”沉沒。運河北行交通從(cong) UTC時間12點開始關(guan) 閉，一些船隻聚集在52公裏處，等待恢複通行。埃及蘇伊士運河管理局主席烏(wu) 薩馬·拉比耶當地時間8月5日表示，事故造成拖船上1名船員死亡，其餘(yu) 6人獲救。兩(liang) 名運河消息人士稱，"CHINAGAS LEGEND"號油輪在碰撞中沒有

外貿是經濟增長的重要引擎。一直以來，珠三角都是中國外貿的晴雨表。　　曆史數據顯示，珠三角外貿在全國外貿總額中的份額常年保持在20%左右，在廣東(dong) 外貿總額中的比值常年保持在95%左右。更確切地說，中國外貿看廣東(dong) ，廣東(dong) 外貿看珠三角，珠三角外貿則主要看廣州、深圳、佛山、東(dong) 莞。上述4市的外貿總額合計約占珠三角9市外貿的80%以上。　　今年上半年，受全球經濟疲軟和國際形勢變化加劇的影響，珠三角整體(ti) 進出口下行壓力繼續

歐元區6月PPI同比下降3.4%，降幅創2020年6月以來最大，且超過預期的下降3.2%，和前值下降的1.6%。PPI下滑主要由能源價(jia) 格下降所推動。另外7月CPI初值同比放緩至5.3%，但核心通脹依舊頑固，服務業(ye) 通脹仍在加快，且整體(ti) 通脹與(yu) 歐央行2%的通脹目標相比仍有較大距離。在前期歐洲央行如期加息25個(ge) 基點後，預計9月期間變數較大，還需關(guan) 注7-8月的通脹等數據變化給予決(jue) 定。歐元兌(dui) 美元上周呈現震蕩走勢，匯價(jia) 基本圍繞1.0910-1.1045區間運行，

由於(yu) 美國“小非農(nong) ”就業(ye) 數據超預期，美元指數再度反彈，加上市場預期中國將下調存款利率，從(cong) 而中美利差進一步擴大，人民幣在經曆階段性反彈後再度承壓。8月3日，離岸人民幣對美元一度再次跌破7.2關(guan) 口，隨後小幅回升。截至北京時間當日18:40，離岸人民幣對美元報7.1829；在岸人民幣對美元截至16:30收盤報7.1895，較上一交易日跌103點。在人民幣匯率再度逼近7.2之時，財政部於(yu) 8月2日在香港增加人民幣債(zhai) 券發行，比原計劃增加60億(yi) 元至