為(wei) 應對集運市場需求下降，三大聯盟已在2023年前7周，在亞(ya) 歐航線上取消了53個(ge) 航次。業(ye) 界知名谘詢機構Alphaliner的數據顯示，2023年前7周，海洋聯盟取消了亞(ya) 歐航線上23%的航次，2M聯盟取消了亞(ya) 歐航線上24%的西行航次，THE聯盟則取消了36%的航次。對此，Alphaliner表示，鑒於(yu) 中國農(nong) 曆新年後的幾周是傳(chuan) 統運輸淡季，班輪公司取消中國相關(guan) 航次已成為(wei) 一種普遍做法。該機構進一步解釋說，中國農(nong) 曆新年前的幾周，中國通常會(hui) 出現小規模的出

1月16日，赫伯羅特發布公告稱，將在亞(ya) 洲至拉美航線上，上調綜合費率上漲附加費（GRI） 。赫伯羅特相關(guan) 公告生效範圍為(wei) ：亞(ya) 洲（除日本外）至拉美航線的20英尺和40英尺幹貨集裝箱，包括40英尺高箱和40英尺非運行冷藏箱（Non-operative reefers）。 生效日期為(wei) 2023年2月15日，有效期另行通知。具體(ti) 收費標準為(wei) ：每20英尺幹箱收費600美元；每40英尺幹箱收費1000美元；每40英尺高箱收費1000美元；每40英尺非運行冷藏集裝箱收費1000美元。

截至目前，全球海運價(jia) 格延續去年跌勢。業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，從(cong) 數據上來看，無論集運還是散運市場，2022年的市場整體(ti) 走勢均較為(wei) 疲軟。形成外貿總需求不振是導致全球海運市場價(jia) 格下跌的主因，全球海運市場低迷、供需兩(liang) 不旺是造成國內(nei) 海運市場價(jia) 格走低的主要驅動因素。中國人民大學貨幣研究院研究員陳佳認為(wei) ，2022年海運市場高開低走，量價(jia) 齊跌。全球航運需求震蕩下行不僅(jin) 連帶自身供給側(ce) 產(chan) 能收縮，更影響了中國海運市場價(jia) 格也多次連續下跌

日前，國家外匯管理局公布了2022年12月及全年銀行結售匯和銀行代客涉外收付款數據。國家外匯管理局副局長、新聞發言人王春英就我國外匯收支狀況有關(guan) 問題回答了記者提問。1. 當前我國外匯收支形勢如何？有什麽(me) 突出特點和新變化？人民幣匯率雙向浮動、彈性增強，在合理均衡水平上保持基本穩定。我國跨境資金流動全年總體(ti) 均衡，主要呈現出四大特點：一是全年銀行結售匯和涉外收支均為(wei) 順差，外匯市場供求保持基本平衡。2022年，銀行結

商務部新聞發言人束玨婷12日說，2021年中國進出口總額連續跨過5萬(wan) 億(yi) 、6萬(wan) 億(yi) 美元兩(liang) 個(ge) 台階，預計2022年中國進出口規模再創新高。　　束玨婷在商務部當天舉(ju) 行的例行發布會(hui) 上說，當前全球經濟衰退風險上升、外需增長持續放緩，是外貿穩增長麵臨(lin) 的最大壓力，部分行業(ye) 需求疲弱、訂單不足。近段時期以來，很多地方積極組織外貿企業(ye) “走出去”，將海外客商“請進來”，一係列貿易促進措施落地，歲末年初的外貿圈更加積極活躍。據商務部跟

迪拜環球港務集團（DP World）首席財務官Yuvraj Narayan周一在達沃斯世界經濟論壇期間接受采訪時表示，預計2023年全球集裝箱運費將進一步下降15％-20％，隨著需求放緩，更糟糕的情況還在後麵。 迪拜環球港務集團是全球前十大港口運營商之一。Narayan表示，需求大幅下降的初步跡象是很明顯的，隨著國際貨幣基金組織（IMF）等機構下調經濟增長預測，某些航線上的運費已經出現了相當大的下降。 他警告稱，“很明顯，需求大幅下

1月13日，海關(guan) 總署發布2022年我國外貿“成績單”：2022年，我國貨物貿易進出口總值42.07萬(wan) 億(yi) 元，同比2021年增長7.7%。其中，出口23.97萬(wan) 億(yi) 元，增長10.5%；進口18.1萬(wan) 億(yi) 元，增長4.3%。具體(ti) 分析，主要有以下五方麵特點：一是進出口韌性強、規模大。2022年，我國進出口總值首次突破40萬(wan) 億(yi) 元人民幣關(guan) 口，在2021年高基數基礎上繼續保持了穩定增長，規模再創曆史新高，連續6年保持世界第一貨物貿易國地位。二是貿易夥(huo) 伴結構優(you) 、增勢好。

2023年以來，人民幣匯率繼續保持上漲勢頭。1月16日，在岸與(yu) 離岸人民幣兌(dui) 美元一度收複6.70關(guan) 口，為(wei) 2022年7月以來首次。中國外匯交易中心公布數據顯示：1月17日，人民幣對美元中間價(jia) 報6.7222，調貶87個(ge) 基點。1月16日，人民幣對美元中間價(jia) 報6.7135，調升157個(ge) 基點。中信證券明明債(zhai) 券研究團隊指出，隨著美元指數的持續回落，非美貨幣呈現出普漲的局麵，其中人民幣在2023年的表現亮眼，漲幅位居前列。明明債(zhai) 券研究團隊認為(wei) ，推動近期人

歐元兌(dui) 人民幣呈現震蕩走勢，匯價(jia) 基本圍繞7.2160-7.3150區間運行，從(cong) 日線觀察，匯價(jia) 短期存在滯漲的可能，預計本周寬幅波動走勢依舊為(wei) 主要趨勢，因此難以出現單邊行情。上方關(guan) 注7.3260附近的壓製，下方可關(guan) 注7.1935附近。

美元兌(dui) 人民幣延續下行走勢不變，上周跌幅高達-2%，本周一開盤後最低觸及6.6900，預計本周匯價(jia) 仍有望維持現有的小幅升值趨勢，從(cong) 目前的即時行情觀察，雖然處於(yu) 明顯的空頭行情，但同樣警惕隨時到來的技術反彈走勢，上方可參考日線級別5日均線附近的反彈目標6.7360。