近期，船公司已開始宣布了新一輪2025年1月運價(jia) 調整計劃。馬士基、CMA、HMM等船公司相繼調整部分航線的費率，涉及地中海、菲律賓、非洲、中東(dong) 、美線等...馬士基·上調遠東(dong) 至地中海FAK12月6日，馬士基發布公告，自2024年12月30日起，提高遠東(dong) 至地中海的FAK費率。詳情如下：·華北華東(dong) 至菲律賓旺季附加費PSS2025年1月1日起調整征收華北和華東(dong) 港口出發並運往菲律賓八打雁、蘇比克的幹集裝箱和冷藏集裝箱的旺季附加費（PSS）。

12月10日，人民幣(7.2513, -0.0049, -0.07%)兌(dui) 美元中間價(jia) 報7.1896，下調26點。對美聯儲(chu) 降息的押注大幅增加 受摩根士丹利的加持推動在摩根士丹利的加持下，聯邦基金期貨市場對美聯儲(chu) 12月和1月降息的押注規模大幅上升。交易員持有的1月和2月合約數量在周五猛增。摩根士丹利策略師在一份報告中表示建議買(mai) 入2月合約。

上海出口運價(jia) 指數(SCFI)連續兩(liang) 周上漲，6日最新一期指數微升1.01％至2256.46點。盡管主要航線如歐洲線、美西線、美東(dong) 線出現小幅下跌，跌幅均在100美元以內(nei) ，但波斯灣(迪拜)和南美(桑托斯)等次要航線則呈現上漲趨勢，漲幅分別為(wei) 112美元和365美元。

12月9日，人民幣(7.2762, 0.0067, 0.09%)兌(dui) 美元中間價(jia) 報7.1870，下調22點。周看點：年末央行超級周期開啟，美國公布重磅通脹數據本周看點頗多，美國11月消費者價(jia) 格指數（CPI）受到關(guan) 注，這將是美聯儲(chu) 議息會(hui) 議前最後一個(ge) 重磅數據。多個(ge) 經濟體(ti) 將公布利率決(jue) 定，歐洲、加拿大和瑞士央行或降息，澳大利亞(ya) 料按兵不動。此外，地緣政治因素依然是不容忽視的潛在風險，敘利亞(ya) 局勢有所升溫，法國、韓國政局有待明朗。

上周五11月非農(nong) 就業(ye) 增加22.7萬(wan) 人，遠高於(yu) 前值1.2萬(wan) 人（上修至3.6萬(wan) ），此前極端天氣、罷工的利空影響已完全消失，勞動力市場回歸至正常水平。而失業(ye) 率較前值4.1%漲至4.2%。數據公布後市場認為(wei) 失業(ye) 率回升，進而推高了本月降息的概率，美元指數短線快速回落，但很快市場則消化了不利因素的影響，短暫下跌過後美指震蕩企穩。

12月6日，人民幣(7.2570, -0.0022, -0.03%)兌(dui) 美元中間價(jia) 報7.1848，上調31點。惠譽：預計美聯儲(chu) 明年將緩慢降息至中性惠譽評級稱，美國通脹風險因消費韌性和即將上調的關(guan) 稅而上升；仍預計美聯儲(chu) 明年將緩慢降息至中性；預計2026年美聯儲(chu) 不會(hui) 進一步降息。瑞銀：美元地位依舊穩固 但做空美元時機已至瑞銀認為(wei) ，盡管全球金融體(ti) 係中圍繞美元主導地位的緊張局勢將繼續，但美元的統治地位幾乎不會(hui) 受到威脅。

報告指出，2024年服務貿易成為(wei) 全球貿易增長的主要驅動因素，高達7%的增長速度占據了全球貿易增長份額的一半以上。相比之下，商品貿易的增長速度僅(jin) 為(wei) 2%，尚未恢複至2022年的最高水平。 挑戰與(yu) 機遇並存報告顯示，發展中經濟體(ti) 在2024年麵臨(lin) 增長放緩的壓力。第三季度，其進口額同比下降1%，南南貿易同樣萎縮1%。相比之下，發達經濟體(ti) 則表現出更為(wei) 穩健的態勢，第三季度進口增長3%，出口增長2%，成為(wei) 推動當季貿易增長的中堅力量。

近日，丹麥知名海運承運人馬士基宣布，將對遠東(dong) 亞(ya) 洲至中東(dong) 的航線旺季附加費（PSS）進行修訂。此次調整後的附加費將於(yu) 12月19日起正式生效，並持續至另行通知為(wei) 止。具體(ti) 來看，從(cong) 中國、中國香港、越南、印度尼西亞(ya) 、日本、柬埔寨、韓國、老撾、緬甸、馬來西亞(ya) 、菲律賓、新加坡、泰國以及東(dong) 帝汶等遠東(dong) 亞(ya) 洲國家及地區發往阿聯酋、巴林、伊拉克、約旦、科威特、阿曼和卡塔爾等中東(dong) 國家的貨物，將按照新的附加費標準計費。

12月5日，人民幣(7.2679, -0.0191, -0.26%)中間價(jia) 報7.1879，上調55點，上一交易日中間價(jia) 報7.1934，在岸人民幣上一交易日收報7.2688。鮑威爾再次強調不需要快速降息 可采取更為(wei) 謹慎態度鮑威爾再次強調，由於(yu) 通脹前景不確定且當前經濟表現穩健，美聯儲(chu) 對快速降息並無緊迫感。他表示，當前經濟狀況強勁，就業(ye) 市場的下行風險較小，經濟增長比預期更為(wei) 強勁，而通脹略高於(yu) 此前的估計。

當地時間12月3日淩晨5時20分，一艘名為(wei) Gloria Maris的蘇伊士型油輪與(yu) 另外一艘全球最大級別的集裝箱船之一韓國HMM旗下的“HMM St Petersburg”輪在直布羅陀海峽附近相撞。據西班牙救援機構Salvamento Maritimo稱，碰撞發生在阿爾赫西拉斯東(dong) 南14公裏處。事故發生後，兩(liang) 艘船舶被西班牙當局扣押接受調查。