中新社北京6月27日電，今年以來，人民幣對美元匯率整體(ti) 呈現波動下行態勢。從(cong) 6月27日盤中數據看，相比2023年最後一個(ge) 交易日收盤，在岸、離岸人民幣對美元即期匯率均已下跌約1700個(ge) 基點，兩(liang) 者也都在近日觸及年內(nei) 最低點，前者為(wei) 7.2690，後者則跌破7.3，報7.3070。美元指數則在今年震蕩上揚，從(cong) 年初的101開始走高，至6月27日站上106高位。

6月25日晚間，中東(dong) 地區又傳(chuan) 出新消息！以軍(jun) 將繼續打擊哈馬斯目標。中東(dong) 地區危機難解，從(cong) 而推高了集運歐線期價(jia) 。6月24日，歐線集運主力合約向上突破5400點，續創曆史新高。有期貨分析師表示，中短期集運歐線或繼續維持強勢，空單回避。以色列國防軍(jun) 總參謀長表示，以軍(jun) 已接近瓦解哈馬斯在加沙地帶南部城市拉法的軍(jun) 事力量。國家安全顧問稱關(guan) 於(yu) “後哈馬斯時代”的治理計劃未來幾天將在加沙北部開始實施。

6月27日，人民幣中間價(jia) 報7.1270，下調22點，上一交易日中間價(jia) 報7.1248。人民幣對美元匯率觸及年內(nei) 新低，專(zhuan) 家預計下半年有望逐漸企穩並實現小幅回升中國銀行研究院高級研究員王有鑫表示，在外部波動加劇和美聯儲(chu) 貨幣政策調整不及預期背景下，短期人民幣匯率可能繼續承壓，不過考慮到美聯儲(chu) 未來降息是大概率事件，對人民幣匯率的溢出影響已有所減弱，年內(nei) 匯率波動性和波動幅度明顯低於(yu) 過去幾年。

製造業(ye) 是立國之本、興(xing) 國之器、強國之基。黨(dang) 的二十大報告提出“推動製造業(ye) 高端化、智能化、綠色化發展”，並將其作為(wei) 建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係的一個(ge) 重要著力點。習(xi) 近平總書(shu) 記指出：“深入實施製造業(ye) 重大技術改造升級和大規模設備更新工程，推動製造業(ye) 高端化、智能化、綠色化發展，讓傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 煥發新的生機活力。”傳(chuan) 統製造業(ye) 是建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係和支撐國計民生的重要基石。

6月24日，國家市場監管總局反壟斷執法二司網站公示“迪拜環球港務物流自由區公司收購嘉宏海運有限公司等公司股權案”。公示期：2024年6月24日至2024年7月3日。對中國企業(ye) 迪拜環球港務物流於(yu) 2019年11月17日成立於(yu) 阿拉伯聯合酋長國迪拜傑貝阿裏自由區，是一家供應鏈和物流服務供應商。迪拜環球港務是一家跨國公司，其主要業(ye) 務為(wei) 港口碼頭運營、海運服務、自由貿易區和貨物裝卸及物流服務。

6月26日，人民幣中間價(jia) 報7.1248，下調23點，上一交易日中間價(jia) 報7.1225。

6月25日，外交部發言人毛寧主持例行記者會(hui) ，對於(yu) “加拿大考慮對中國電動汽車征收進口關(guan) 稅”“歐盟對19家中國企業(ye) 實施製裁”等提問，毛寧逐一回應。此外，據環球網報道，路透社24日發布“獨家消息”稱，3名知情人士表示，拜登政府正對中國移動、中國電信和中國聯通3家中國電信運營商展開風險調查，聲稱此舉(ju) 是因擔心這些公司利用在美國的雲(yun) 端和互聯網業(ye) 務獲取美國數據，並將數據提交給中國。

6月24日，國家市場監管總局反壟斷執法二司網站公示“迪拜環球港務物流自由區公司收購嘉宏海運有限公司等公司股權案”。

6月25日，人民幣中間價(jia) 報7.1225，下調24點，上一交易日中間價(jia) 報7.1201。

美國5月零售銷售數據月率增長0.1%，低於(yu) 市場預期0.3%，高於(yu) 前值-0.2 %。其中汽油和食品服務支出下行幅度較大，或顯示出美國消費者的支出能力短期存在放緩趨勢；