今年1—10月，我國造船業(ye) 在國際市場的份額繼續穩居世界第一。一批高技術高附加值船舶實現了批量接單、批量生產(chan) 。
近日，中國船舶上海船舶研究設計院又新接了韓國船東(dong) 三艘汽車運輸船的設計追加訂單。至此，他們(men) 今年承接的這類船型訂單已累計達到60艘，占全球份額的近七成。
一係列高技術優(you) 質船型，在贏得設計訂單的同時，也為(wei) 中國船廠承接大批量建造訂單提供了堅實的技術支撐。在全球18種主要船型分類中，我國有10種船型新接訂單量位居世界第一。目前，全球建造難度最高的液化天然氣船，我國承接的數量已提升至全球的近三成，創曆史最高水平。在中國船舶滬東(dong) 船廠，今年首次實現9艘液化天然氣船並行建造的新紀錄。
數據顯示，1—10月，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計算，分別占全球市場份額的45.8%、54.3%和48.7%，繼續保持全球第一。此外，我國船舶企業(ye) 國際競爭(zheng) 能力增強，6家船企新接訂單量進入全球前10強。
