11月15日，據中國摩托車商會公布的數據顯示，10月，我國摩托車產銷160.68萬輛和155.12萬輛，同比下降21.47%和24.11%。1-10月，摩托車產銷1820.66萬輛和1836.43萬輛，同比下降14.8%和14.17%
中國摩托車商會常務副會長李彬表示，10月，由於國內外需求持續減弱，我國摩托車產銷量仍處於下滑趨勢。電動摩托車受季節因素影響，環比降幅較為明顯。大排量休閑娛樂摩托車繼續保持快速增長，隨著我國年輕一代消費者的崛起，大排量休閑娛樂摩托車市場仍有很大的發展潛力。總體來看，我國摩托車產業運行基本平穩，與2019年疫情前期相比，略有下滑。但傳統中小排量燃油摩托車國內市場近年來下滑較為明顯。
大排量休閑娛樂摩托車同比持續增長
數據顯示，10月摩托車產銷160.68萬輛和155.12萬輛，環比下降22.28%和25.95%，同比下降21.47%和24.11%。10月，燃油摩托車產銷110.84萬輛和117.06萬輛，環比下降6.44%和8.44%，同比下降16.18%和20.13%；電動摩托車受季節因素影響較大，部分企業環比出現大幅下滑，10月電動摩托車產銷49.84萬輛和46.26萬輛，環比下降43.55%和49.94%，同比下降31.13%和32.06%。大排量休閑娛樂摩托車 （排量400cc及以上）產銷4.88萬輛和4.35萬輛，環比下降22.29%和34.09%，同比增長47.43%和26.09%。三輪摩托車產銷20.78萬輛和20.21萬輛，環比下降12.06%和11.88%，同比下降1.76%和6.52%。
大排量休閑娛樂摩托車是我國摩托車轉型升級的重要方向，近幾年進入快速增長期。自2019年開始，大排量休閑娛樂摩托車開始爆發性增長，年均增長速度超過60%。隨著人們收入水平的提高，年輕一代更追求有品質生活方式，我國人口基數較大，休閑娛樂摩托車市場仍有很大發展潛力，由休閑娛樂摩托車所延伸的摩旅、服配、文化、展覽更是市場空間巨大。
1-10月，摩托車產銷1820.66萬輛和1836.43萬輛，產銷量同比下降
14.8%和14.17%。其中，二輪摩托車產銷1626.49萬輛和1641.84萬輛，同比下降15.71%和15.05%；燃油摩托車產銷1157.08萬輛和1170.59萬輛，同比下降14.83%和13.95%；大排量休閑娛樂摩托車 （排量400cc及以上）產銷49.2萬輛和50.04萬輛，同比增長59.69%和58.96%。三輪摩托車產銷194.17萬輛和194.59萬輛，同比下降6.34%和5.94%。電動摩托車產銷663.59萬輛和 665.84萬輛，同比下降 14.73%和14.56%。
1-10月，燃油摩托車銷量前十名企業 （集團）為大長江、隆鑫、宗申、新大洲本田、五羊-本田、洛陽北方、重慶德呈威、廣州大運、大冶、輕騎鈴木，分別銷售 161.52萬輛、98.41萬輛、77.04萬輛、76.69萬輛、58.66萬輛、51.14萬輛、50.62萬輛、43.55萬輛、38.08萬輛和35.15萬輛。
1-10月，電動摩托車銷售前十名企業 （集團）為雅迪科技集團、浙江綠源、東莞台鈴、江蘇新日、宗申集團、淮海、金翌、巴士新能源、雷沃、隆鑫，分別銷售413.21萬輛、60.5萬輛、59.19萬輛、41.3萬輛、29.76萬輛、14.88萬、9.15萬輛、8.64萬輛、7.11萬輛和5.05萬輛。
出口仍處於較好水平
10月，我國摩托車出口環比、同比皆出現下滑，但從近年來看，仍處於較好的水平。中國摩托車商會分析認為，主要原因在於海外市場需求下滑，摩托車主要市場本土生產能力恢複導致出口訂單的減少和回流。同時，印度國內摩托車銷量自2019年，達到高峰後，加大出口力度，對我國摩托車出口產生較大的競爭，2021-2022財年，印度出口摩托車444.3萬輛，同比增長35.34%。在全球經濟下行、海外需求減弱的情況，我國摩托車出口表現出了較強的韌性。隨著國外聖誕節的臨近，摩托車出口將會有所回升。
數據顯示，10月，摩托車整車出口量 57.85萬輛，環比下降6.84%，同比下降23.49%；出口金額3.87億美元，環比下降15.29%，同比下降25.15%。其中，二輪摩托車出口54.7萬輛，環比下降7.89%，同比下降22.61%；三輪摩托車出口3.15萬輛，環比增長16.71%，同比下降36.13%。
1-10月，摩托車生產企業產品出口總額57.73億美元，同比下降2.5%。整車出口量648.58萬輛，同比下降13.01%；出口金額45.32億美元，同比下降3.98%。摩托車發動機出口74.5萬台，同比下降28.89%；出口金額1.74億美元，同比增長2.68%。沙灘車出口32.93萬輛，同比下降23.54%，出口金額8.03億美元，同比增長6.95%。摩托車零部件出口金額2.65億美元，同比下降5.95%。
1-10月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、大長江、宗申、新大洲本田、大冶、力帆、重慶德呈威、大運、豪進、廈杏，上述十家企業共出口406.41萬輛，占摩托車出口總量的62.66%。
營業收入和利潤總額呈不同程度增長
據中國摩托車商會對全國87家摩托車生產企業月度經濟指標統計，1-9月，摩托車生產企業工業總產值、工業銷售產值和營業收入與去年同期相比均略有增長，利潤總額與去年同期相比漲幅較大。
摩托車生產企業完成工業總產值1054.08億元，同比提高5.65%；完成工業銷售產值1055.41億元，同比提高5.98%；完成工業增加值156.45億元，同比提高5.72%。
摩托車生產企業實現營業收入1215.02億元，同比提高10.32%；實現利潤總額77.57億元，同比提高74.69%，實現利稅總額101.89億元，同比提高56.75%。
摩托車生產企業營業成本1027.46億元，同比提高8.15%；稅金及附加11.72億元，同比提高35.92%；銷售費用34.37億元，同比提高0.55%；管理費用43.83億元，同比提高5.95%；研發費用32.80億元，同比提高14.95%；財務費用-10.13億元，同比下降683.25%。四項費用合計100.87億元，同比下降4.67%。
1-9月，在摩托車生產企業中，營業收入排名前十位的企業依次為雅迪、大長江、宗申、春風動力、隆鑫、新大洲本田、金城、五羊-本田、林海動力、錢江。與上年同期相比，除宗申和金城之外，其餘8家企業營業收入呈不同程度增長。1-9月，前十家企業營業收入共計855.54億元，同比增長16.60%，占摩托車生產企業總營業收入的70.41%，同比增長3.79個百分點。
李彬表示，年末至明年，全球經濟下行風險加大，我國摩托車外貿市場將會麵臨著更大壓力。國內市場在國家多種經濟舉措的拉動下，疫情防控的更科學化和精準化，市場需求將會逐漸恢複，休閑娛樂摩托車市場將繼續保持高速增長。(記者 祁曉玲)
