《二手車出口整備服務規範》（T/CPQS A0020—2024）團體(ti) 標準自1月10日起正式實施。該標準的發布實施填補了中國二手車整備服務標準的空白，將有助於(yu) 引導相關(guan) 企業(ye) 加快服務流程，推動中國二手車出口的標準化、規範化發展。
據悉，該標準經中國消費品質量安全促進會(hui) （簡稱“中消會(hui) ”）批準發布，規定了適用範圍、規範性引用文件、術語定義(yi) 、整備流程、整備工藝和整備等級六部分內(nei) 容。
二手車屬於(yu) “非標”商品，具有一車一況的特點，流通前，需要對車輛的內(nei) 飾、外觀進行清潔翻新，對核心部件進行測試，經由規範的整備服務方能排除車輛的一般故障，提升車輛的成色，確保產(chan) 品的質量和安全。中國自2019年啟動二手車出口試點工作以來，在政府、企業(ye) 和行業(ye) 組織等多方共同努力下，二手車出口規模不斷實現跨越式增長，出口國別日益多元。相關(guan) 統計顯示，2023年前三季度中國二手車出口量達16萬(wan) 輛。二手車出口業(ye) 務的高質量發展急需統一、規範的二手車出口整備標準的指引。
為(wei) 進一步規範二手車出口秩序，助力打造中國二手車出口品牌，在有關(guan) 部門的支持下，中汽信息科技（天津）有限公司牽頭開展《二手車出口整備服務規範》團體(ti) 標準編製工作，並經中消會(hui) 批準於(yu) 2022年9月進行標準立項。
據了解，一年多來，標準起草組嚴(yan) 格按照標準製定程序，對相關(guan) 標準、規範等文件資料進行了收集、整理和分析，在深入開展行業(ye) 調研、會(hui) 議研討、征求意見、會(hui) 議審查等各環節工作後，形成了《二手車出口整備服務規範》團體(ti) 標準發布稿。
業(ye) 內(nei) 人士表示，《二手車出口整備服務規範》團體(ti) 標準的製定和實施將推動行業(ye) 規範發展，有助於(yu) 行業(ye) 整體(ti) 水平的提升。同時，目前國內(nei) 二手車流通尚未形成相關(guan) 整備服務標準，有關(guan) 整備流程、整備工藝和整備等級等的規範亦可參照《二手車出口整備服務規範》團體(ti) 標準進行操作。（記者湯莉報道 ）
