加拿大港口工人重啟大罷工，或將進一步推漲美線運價

來源：海運網時間：2023-07-21 分享：

上周四平息的加拿大西海岸港口工人罷工再起波瀾！

在外界認為持續13天的加拿大西海岸港口工人大罷工，在勞資雙方取得共識下終可獲得解決時，工會方麵當地時間周二下午宣布否決和解條款，恢複罷工。

國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)表示，加拿大太平洋沿岸港口的碼頭工人周二拒絕了上周與雇主達成的為期四年的暫定工資協議，並返回糾察線。

加拿大皇家銀行此前報告表明，如果雙方在7月31日之前還沒有達成協議，積壓的集裝箱預計將達到245000個，即使沒有新船隻抵達，也還需要超過三周才能清理積壓。

工會組織“加拿大國際碼頭和倉庫聯盟”負責人宣布，其核心小組認為，聯邦調解員建議的和解條款無法保護工人們現在或未來的工作。工會方麵批評資方，雖然在過去幾年中獲得創紀錄的利潤，卻沒有解決工人在這些年麵臨的生活成本問題。

代表資方的不列顛哥倫比亞省海事雇主協會，指責工會核心小組領導層在全體工會成員投票之前就拒絕了和解協議，並指工會方麵的舉動是對加拿大經濟、國際聲譽以及生計有賴於穩定供應鏈的加拿大人的進一步傷害。

位於太平洋沿岸的加拿大不列顛哥倫比亞省，30餘個港口約7500名工人自7月1日、加拿大國慶日開始罷工。勞資雙方的關鍵矛盾是薪資、維護工作外包，以及港口自動化。加拿大最大、最繁忙的港口溫哥華港，也在此次罷工直接影響範圍內。

7月13日，勞資雙方在聯邦調解員為和解條款設定的談判最後時限前，宣布接受調解方案，達成臨時協議，同意盡快恢複港口正常運營。

不列顛哥倫比亞省和大溫哥華地區的一些商會組織，對工會重啟罷工表示失望。

大溫哥華貿易委員會曾經表示，這是該機構近40年來遭遇過持續最長的港口罷工。此前的13天罷工影響的貿易額，預估約100億加元（約75億美元）。

分析認為(wei) ，此次加拿大港口罷工的恢複預計會(hui) 引發更多的供應鏈中斷，並有加劇通貨膨脹的風險，同時對美線起到一定的推漲作用。

MarineTraffic的船舶位置數據顯示，截至7月18日下午，有六艘集裝箱船在溫哥華附近等待，沒有集裝箱船在魯珀特王子港等待，未來幾天還將有七艘集裝箱船抵達這兩個港口。

在此前罷工期間，多個商會組織以及不列顛哥倫比亞省東鄰的內陸省份艾伯塔省省長等，均呼籲加聯邦政府介入，以立法手段終結罷工。

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