電池行業：歐洲議會通過歐盟電池新規

6月14日，歐洲全體(ti) 議會(hui) 以587票讚成，9票反對，20票棄權投票通過了歐盟新電池法規。按照正常立法流程，該法規將在歐洲公告上發布，並在20日後生效。

主要計劃措施：

—電動汽車（EV）電池、輕型交通工具電池（LMT，如踏板車和電動自行車）和容量大於(yu) 2kWh的工業(ye) 充電電池的強製性碳足跡聲明和標簽；

—設計便於(yu) 消費者拆卸和更換的便攜式電池；

—LMT電池、容量大於(yu) 2kWh的工業(ye) 電池、電動汽車電池的數字電池護照；

—對所有經濟運營商進行盡職調查，中小企業(ye) 除外；

—更嚴(yan) 格的廢物收集目標：對於(yu) 便攜式電池——到2023年為(wei) 45%，到2027年為(wei) 63%，到2030年為(wei) 73%；對於(yu) LMT電池——到2028年為(wei) 51%，到2031年為(wei) 61%；

—從(cong) 電池廢料中回收材料的最低水平：鋰——到2027年為(wei) 50%，到2031年為(wei) 80%；鈷、銅、鉛和鎳——到2027年為(wei) 90%，到2031年為(wei) 95%；

—從(cong) 製造和消費廢物中回收用於(yu) 新電池的最低含量：法規生效八年後—鈷16%，鉛85%，鋰6%，鎳6%；生效13年後：鈷26%，鉛85%，鋰12%，鎳15%。