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暫停訂艙!船公司對香港冷藏箱轉運實施臨時限製

來源: 海運網 時間:2023-12-15 分享:

達飛輪船對若幹冷藏貨物或時效性貨物在香港轉運實施臨(lin) 時限製。

由於該公司在香港轉運貨物豁免計劃(Hong Kong Transhipment Cargo Exemption Scheme)下的當地許可到期,其明年初的訂艙已暫停。該計劃通常涵蓋六種特定的溫控商品,包括藥物及藥品、冷凍肉類和家禽。
根據現有資料,在該計劃下,在香港工業貿易署注冊的船公司、運輸公司、航空公司及其指定貨運代理,在滿足若幹條件的情況下,可豁免在香港處理轉運貨物的各項進出口許可證規定。
這家法國班輪公司表示,由於該計劃需要在12月31日之後獲得新的許可證才能生效,因此1月前兩周將不接受這六種商品的訂艙。
達飛印度代理公司表示:“在我們得到香港團隊確認可以接收貨物之前,已訂艙的將轉移到備用轉運船。
這家總部位於馬賽的航運公司已宣布三個航次受到禁運影響:
  • CIX航線的“OOCL Genoa”,預計1月4日抵達香港;

  • AS6航線的“Cosco Thailand”,預計1月7日抵達;

  • 同是部署AS6航線上的“Xin Hong Kong”,預計1月14日抵達。

轉運中斷之際,在亞洲出現所謂的貿易多元化趨勢後,印度與亞洲內部市場之間的貨運量出現了增長。利用這一需求上升的機會,甚至主要的幹線航運公司也加入了利基區域或支線運營商的行列,擴大連接印度港口的亞洲內部服務網絡。
上個月,達飛輪船宣布推出西印度-中國直航線路,稱為亞洲次大陸快線2號(AS2)。該航線於本月開始,掛靠上海、寧波、蛇口、新加坡、科倫坡、蒙德拉、那瓦舍瓦、新加坡和上海的港口。
總部位於孟買的貨運代理Allcargo Group首席戰略官Ravi Jakhar表示:“由於中國和印度的經濟繁榮,過去幾年亞洲內部貿易的增長速度一直快於全球貿易。”他補充道,“印度仍是一個亮點,消費和經濟增長,這導致貿易增加。”

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