“新三樣”出口再攀新高

3月22日，一列滿載賽力斯新能源汽車的陸海新通道班列從(cong) 重慶兩(liang) 江新區果園港駛出，2天後這趟專(zhuan) 列抵達廣西欽州港，汽車完成裝船後發往歐洲。這是重慶開出的西部陸海新通道首列新能源汽車鐵海聯運班列。

2022年，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”為(wei) 代表，中國高技術、高附加值、引領綠色轉型的產(chan) 品成為(wei) 出口新增長點。進入2023年，海關(guan) 數據顯示，一季度“新三樣”產(chan) 品合計出口增長66.9%，同比增量超過1000億(yi) 元，拉高出口整體(ti) 增速2個(ge) 百分點，比去年的拉動力進一步增強。

拉動力繼續提升

數據顯示，一季度電動載人汽車領跑“新三樣”，出口647.5億(yi) 元，增長122.3%，增速在“新三樣”中最快；在國外電動汽車和儲(chu) 能市場需求旺盛等多重因素推動下，鋰電池出口1097.9億(yi) 元，增速達94.3%；太陽能電池出口突破900億(yi) 元，增長23.6%。

海關(guan) 總署新聞發言人呂大良在近日舉(ju) 行的國新辦發布會(hui) 上介紹“新三樣”出口的主要特點時說，其對整體(ti) 出口增長的拉動力持續提升。2022年“新三樣”拉動中國出口整體(ti) 增長1.7個(ge) 百分點，今年以來拉動作用進一步增大，一季度拉動出口整體(ti) 增長2個(ge) 百分點；對主要貿易夥(huo) 伴出口快速增長。一季度中國“新三樣”對全球200多個(ge) 國家和地區都有出口記錄，其中對歐盟、美國、東(dong) 盟、韓國和英國市場的出口分別增長88.7%、88.1%、103.5%、121.7%和118.2%，規模合計占“新三樣”出口總值的71.6%。

华体汇体育登陆新聞發言人高士旺對國際商報記者表示，“新三樣”已成為(wei) 中國出口新的增長點。“‘新三樣’都是機電產(chan) 品，出口保持高增速，既緣於(yu) 產(chan) 業(ye) 變化帶來的市場機遇，也基於(yu) 中國完備的產(chan) 業(ye) 鏈和供應能力，以及前瞻性與(yu) 階段性遞進政策的促進作用。”

“在全球綠色低碳趨勢下，未來一段時間‘新三樣’出口仍將保持較高增速，對整體(ti) 出口增長的拉動力也會(hui) 比較持久。”高士旺從(cong) 供需兩(liang) 側(ce) 進一步分析，在需求側(ce) ，這些新興(xing) 行業(ye) 市場潛力較大。整體(ti) 來看，目前這些新興(xing) 行業(ye) 在全球各國的市場滲透率都相對較低，以新能源汽車為(wei) 例，除在歐洲個(ge) 別國家能達到50%甚至更高，在大多數國家位於(yu) 10%~20%的區間，從(cong) 產(chan) 業(ye) 發展角度來說仍處在增速較快的階段。

在供給側(ce) ，國內(nei) 這些新興(xing) 行業(ye) 產(chan) 能規模優(you) 勢突出，技術迭代加快，在國際上處於(yu) 同步甚至領先的水平。比如，鋰電池出口位居全球首位，且遠超第二位，於(yu) 新興(xing) 行業(ye) 而言中國的成本優(you) 勢非常突出。此外，國內(nei) 的應用市場較大，也對這些產(chan) 業(ye) 提升全球競爭(zheng) 力有非常大的促進作用。

商務部研究院研究員周密在接受國際商報記者采訪時表示，“新三樣”出口持續快速增長，一方麵是中國在供給側(ce) 的強力表現，另一方麵是國際主要市場對新能源、綠色轉型、高科技產(chan) 品的需求持續上升。此外，供需之間信任關(guan) 係迅速恢複和加強，也使得中國產(chan) 品更多地被國際市場認可。

注重可持續發展

“作為(wei) 增長新動能，‘新三樣’產(chan) 品體(ti) 現了中國出口質的有效提升和量的合理增長，也為(wei) 全球綠色低碳轉型作出了中國的積極貢獻。”呂大良說。

周密說，“新三樣”相關(guan) 出口產(chan) 業(ye) 帶來的附加值相對更高，也順應了新的經濟發展方式的需求，產(chan) 品出口的快速增長體(ti) 現了中國相關(guan) 產(chan) 業(ye) 加快轉型升級的發展態勢。

談及未來發展，周密提出三方麵建議：第一，出口企業(ye) 不能因產(chan) 品出口增長較快就盲目擴大產(chan) 能，而是要密切關(guan) 注國際市場需求的變化，同時要根據產(chan) 品的生命周期以及各國的政策性變化來合理安排產(chan) 能，避免造成不必要的貿易摩擦，給企業(ye) 發展帶來損失，為(wei) 產(chan) 業(ye) 的可持續發展提供更加有效的支撐。第二，希望企業(ye) 能夠更加注重供應鏈上下遊的整合、配合，減少市場波動的風險，也給出口目的地的合作夥(huo) 伴帶來更好的體(ti) 驗。第三，貨物出口可與(yu) 相關(guan) 的服務相結合，包括提供出口加服務一攬子解決(jue) 方案、帶動相關(guan) 服務貿易業(ye) 務等，以形成更為(wei) 有效友好的發展環境，甚至促進當地相關(guan) 生態係統的改善。

高士旺也提醒，企業(ye) 在針對不同市場搶抓發展機遇的同時也要注意甄別風險。部分國家對這些新興(xing) 行業(ye) 出台了更加嚴(yan) 格的新規，通過供應鏈追溯、碳足跡、ESG信息披露甚至國家安全等領域的法案，給相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的國際貿易投資帶來諸多不確定性。因此，企業(ye) 要關(guan) 注國際市場變化，研判風險，在產(chan) 能的國際化布局方麵提前做好規劃。此外，應建立重點行業(ye) 聯席機製，對國際政策環境及時預警、應對。