洛杉磯/長灘港進口大幅下降！ONE稱春節前後將取消一半運力

洛杉磯和長灘港口11月集裝箱吞吐量繼續大幅下降，預計要到明年第二季度甚至下半年才會(hui) 出現反彈。

在洛杉磯港，11月有13次航行被取消，10月取消了20個(ge) 航次。船公司在12月將再取消11個(ge) 航次。在1月22日開始的中國春節假期後，這一數字可能會(hui) 大幅增加。

洛杉磯港執行董事Gene Seroka表示，疫情開始以來，我們(men) 還沒有見過這樣的數據。

船公司ONE的首席執行官Jeremy Nixon在會(hui) 上表示，自10月以來，ONE已經取消了約20%的航行，並預計在2023年1月22日的農(nong) 曆新年前後削減約一半的運力。

據洛杉磯港報告，11月份的總吞吐量為(wei) 63.9萬(wan) TEU，同比下降21%。其中，進口量同比下降24%，至30.7萬(wan) TEU，較10月份下降9%。今年11月的進口量比2019年同期低17%。空箱量同比下降26%至24.2萬(wan) TEU，出口量同比增加9%至9萬(wan) TEU。

在鄰近的長灘港，11月的集裝箱總吞吐量為(wei) 58.9萬(wan) TEU，同比下降21%。其中，進口量同比下降28%，至25.9萬(wan) TEU，較10月份下降12%。今年11月的進口量比2019年同期低11.5%。

對於(yu) 持續疲軟的貨運量，長灘港的高管們(men) 強調，這主要是來自零售商的訂單減少，倉(cang) 庫爆滿，貨物轉移到東(dong) 海岸和墨西哥灣沿岸的港口。

Nixon預計，2023年1月的中國春節假期會(hui) 產(chan) 生早期和長期的影響。預計2月、3月和4月從(cong) 亞(ya) 洲到加州的貨運量將會(hui) 放緩。“與(yu) 去年相比，預計將出現15-20%的負增長。”

他表示，ONE將繼續空航以匹配需求，像大多數船公司一樣，他們(men) 在中國春節期間可能隻運營50%的服務，隻有在需求增加時才能恢複運力。不過，他表示，他認為(wei) 現貨運費可能正在觸底，這對市場來說是一個(ge) 長期利好。