運價再起波瀾！6月1日船公司再征收GRI、BUC、PCC

由於(yu) 歐美需求依舊疲軟貨量沒有明顯回升，以致五一長假前出貨潮不如預期，原本船公司發出5月1日的GRI漲價(jia) 計劃因市場低迷失去支撐，期望拉高美線運價(jia) 再次落空。

不過五一假期後，船公司相繼發布6月1日起上調綜合費率上漲附加費(GRI)、征收BUC(Bunker Charge)燃油費和PCC(PANAMA CANAL CHARGE)巴拿馬運河附加費。

5月4日，HMM官網發布通知稱，從(cong) 2023年6月1日起，將對所有始發港到美國、加拿大和墨西哥的服務（跨太平洋東(dong) 行航線）上調綜合費率上漲附加費(GRI)，具體(ti) 金額如下：

USD 900/20'

USD 1000/40'

USD 1125/40HC'

USD 1266/45'

繼5月1日多家船公司上調GRI失敗後，此次HMM的GRI調升，後續或有其他船公司跟進。

同日，HMM官網發布通知稱，自2023年6月1日至6月底，所有發往美國、墨西哥和加拿大的貨物的燃油附加費(BUC)將調整如下：

5月4日，赫伯羅特官網發布通知稱，由於(yu) 加通湖的水位低於(yu) 正常水平，對通過巴拿馬運河的船隻造成了嚴(yan) 重的吃水限製。因此，將從(cong) 2023年6月1日起，針對從(cong) 東(dong) 亞(ya) 運輸到北美的所有貨物征收巴拿馬運河附加費PCC(PANAMA CANAL CHARGE)。有關(guan) 收費的詳情如下：

地理範圍：東(dong) 亞(ya) 至北美(EC1、EC2、EC6)

所有類型集裝箱：每箱500美元

From東(dong) 亞(ya) ：日本、韓國、中國、中國台灣、中國香港、中國澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞(ya) 、新加坡、文萊、印度尼西亞(ya) 和菲律賓

To北美：美國、加拿大

赫伯羅特表示，加通湖的低水位可能會(hui) 給客戶的貨物規劃帶來挑戰，東(dong) 海岸EC1、EC2、EC6三條環線受到此收費的影響。因此，建議考慮東(dong) 海岸的EC4、EC5環線，以及亞(ya) 洲-USEC的AA7航線。