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以星收取戰爭險附加費,長榮因不可抗力調整卸貨港,馬士基免除目的地變更費、滯期費

來源:中國航務周刊 時間:2023-10-20 分享:


色列阿什杜德港已出現擁堵,阿什杜德港和海法港還實行了危險貨物限製措施,船公司紛紛做出應對。


近期巴以衝突持續升級,對航運業的影響也日益顯現。

盡管阿什杜德港、海法港、埃拉特港等以色列主要港口仍在運營,但由於更嚴格的安全檢查以及勞動力短缺,阿什杜德港已出現擁堵,此外,阿什杜德港和海法港還實行了危險貨物限製措施。對此,船公司紛紛做出應對。

鑒於保險費用及運輸成本的增加,以星航運10月15日在官網宣布,針對以色列進出口貨物,收取戰爭險附加費(War risk premium Surcharge)。

以星表示,鑒於戰爭局勢,保險公司已對所有停靠以色列港口的船舶,征收了額外的戰爭險保費,為了保證往返以色列的運輸服務,以星有義務支付這筆保險費,因此收取戰爭險附加費。

以星航運公告

具體收費標準為:

ZNI航線:50美元/TEU

ZMP、MGX、SAM、ZCA航線:100美元/TEU

TBX、LBX航線:80美元/TEU

ADE、TYR航線:50美元/TEU


以星進一步表示,戰爭險附加費適用於新預訂的以色列進出口貨物。此外,由於保費不斷變動,戰爭險附加費也會隨之變化,將隨時更新這一費用標準。

此外,據媒體報道,長榮海運日前宣布,旗下1778TEU“Ever Cozy”輪因“不可抗力”原因,無法按原計劃停靠阿什杜德港,改為轉向海法港。

長榮強調,這一情況已超出其控製,運往阿什杜德港的貨物已在海法港卸貨,主體運輸合同和承運人的所有責任將終止。其還提醒客戶,盡快在海法港提貨。

針對當前以色列貨物運輸限製情況,馬士基也發布公告,調整了部分收費。

馬士基公告

具體包括:免除目的地變更費(COD);免除10月8日至11月8日期間以色列當地的所有滯期費(D&D)。

針對免除目的地變更費,馬士基補充稱,該措施適用於通過水路運往以色列的進口集裝箱,以及在首個裝貨港全部裝箱的運往以色列的集裝箱。此外,申請免除該費用的截止日期為,在預計到達轉運港的前3天,以及在預計到達最終卸貨港的前5天。

馬士基還表示,已經在擬定應急計劃,以應對當地不穩定的情況以及運輸限製。

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