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以星收取戰爭險附加費，長榮因不可抗力調整卸貨港，馬士基免除目的地變更費、滯期費

來源：中國航務周刊時間：2023-10-20 分享：

以色列阿什杜德港已出現擁堵，阿什杜德港和海法港還實行了危險貨物限製措施，船公司紛紛做出應對。

近期巴以衝突持續升級，對航運業的影響也日益顯現。

盡管阿什杜德港、海法港、埃拉特港等以色列主要港口仍在運營，但由於更嚴格的安全檢查以及勞動力短缺，阿什杜德港已出現擁堵，此外，阿什杜德港和海法港還實行了危險貨物限製措施。對此，船公司紛紛做出應對。

鑒於保險費用及運輸成本的增加，以星航運10月15日在官網宣布，針對以色列進出口貨物，收取戰爭險附加費（War risk premium Surcharge）。

以星表示，鑒於戰爭局勢，保險公司已對所有停靠以色列港口的船舶，征收了額外的戰爭險保費，為了保證往返以色列的運輸服務，以星有義務支付這筆保險費，因此收取戰爭險附加費。

以星航運公告

具體收費標準為：

ZNI航線：50美元/TEU

ZMP、MGX、SAM、ZCA航線：100美元/TEU

TBX、LBX航線：80美元/TEU

ADE、TYR航線：50美元/TEU

以星進一步表示，戰爭險附加費適用於新預訂的以色列進出口貨物。此外，由於保費不斷變動，戰爭險附加費也會隨之變化，將隨時更新這一費用標準。

此外，據媒體報道，長榮海運日前宣布，旗下1778TEU“Ever Cozy”輪因“不可抗力”原因，無法按原計劃停靠阿什杜德港，改為轉向海法港。

長榮強調，這一情況已超出其控製，運往阿什杜德港的貨物已在海法港卸貨，主體運輸合同和承運人的所有責任將終止。其還提醒客戶，盡快在海法港提貨。

針對當前以色列貨物運輸限製情況，馬士基也發布公告，調整了部分收費。

馬士基公告

具體包括：免除目的地變更費（COD）；免除10月8日至11月8日期間以色列當地的所有滯期費（D&D）。

針對免除目的地變更費，馬士基補充稱，該措施適用於通過水路運往以色列的進口集裝箱，以及在首個裝貨港全部裝箱的運往以色列的集裝箱。此外，申請免除該費用的截止日期為，在預計到達轉運港的前3天，以及在預計到達最終卸貨港的前5天。

馬士基還表示，已經在擬定應急計劃，以應對當地不穩定的情況以及運輸限製。

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