巴拿馬運河堵船，“插隊費”高達近3000萬元

持續幹旱對巴拿馬運河乃至全球貿易的影響正在升級。據巴拿馬運河管理局數據，截至當地時間13日，巴拿馬運河口附近約有126艘貨船等待通行，最長排隊時間可能達到12天。

最新的一次船舶優(you) 先通過權拍賣價(jia) ，也就是“插隊費”更是創下了近400萬(wan) 美元（約合人民幣2900萬(wan) 元）的紀錄，再加上數十萬(wan) 美元的常規運輸費，總體(ti) 成本可能已超過3000萬(wan) 元人民幣，大幅抬高了過境貨物運輸成本。

公開信息顯示，巴拿馬運河每年約有26%的運輸業(ye) 務涉及液化石油氣、液化天然氣等大宗商品。因為(wei) 通行費用昂貴，通過時間遙遙無期，越來越多的美國液化天然氣托運人已選擇多航行兩(liang) 周、航行近6000海裏繞行蘇伊士運河或好望角到亞(ya) 洲，而這也導致市場運力不足、運價(jia) 飆漲。