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馬士基是今年削減運力最多的船公司，MSC增加運力最多

來源：海運網 時間：2023-07-27 分享：

根據Alphaliner的最新數據，今年迄今為(wei) 止，丹麥航運巨頭馬士基削減其船隊規模的幅度超過任何其他全球航運公司。

在2022年削減船隊運力1.4%之後，馬士基在2023年上半年繼續出售船舶或終止租船合同，再次削減運力2.1%。

在前任領導人施索仁(Soren Skou)的帶領下，馬士基曾表示其目標是將船隊規模保持在400萬到440萬TEU之間，他的繼任者柯文勝(Vincent Clerc)似乎將延續這一政策。
然而，在過去的幾周裏，馬士基的策略發生了細微的變化，Alphaliner報道稱其在租船市場出現了“騰飛”的跡象，連續租出六艘船隻。
馬士基在追求成為一家綜合物流服務提供商的目標上投入了更多資金，而不是擴大其船隊規模。正是這一戰略使其競爭對手地中海航運公司(MSC)在19個月前超越了馬士基，排名全球航運公司榜首。

Alphaliner數據顯示，MSC繼續成為(wei) 今年增長最快的船公司，其船隊名義(yi) 運力增加了12.2%，即增加了560,200TEU。

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