凜冬已至！美國訂單大降40%！跨太平洋航線運力銳減一半

據美國財經網站CNBC供應鏈熱圖的最新數據顯示，由於(yu) 需求暴跌，美國在中國的製造業(ye) 訂單下降了40%。

Worldwide Logistics Group表示，由於(yu) 需求銳減，來自亞(ya) 洲的集裝箱運費持續下降，在船舶利用率達到新低的情況下，迫使航運公司取消比以往任何時候都多航次。

由於(yu) 集裝箱船取消航行和海運承運人延誤，美國物流經營者正準備應對1月初從(cong) 中國運送貨物的延誤。

HLS援引的貿易數據顯示，10月份美國從(cong) 亞(ya) 洲的進口量驟降至20個(ge) 月以來的最低水平。從(cong) 亞(ya) 洲到美國西海岸的集裝箱現貨價(jia) 格已經越過了盈虧(kui) 平衡點，進一步降低的空間很小。

HLS預計大多數承運人將美西運價(jia) 延長到12月14日，維持在每40英尺集裝箱(FEU)1300-1400美元。然而，美東(dong) 的運價(jia) 預計將在12月上半月下降200或300美元，至平均3200-3300美元/FEU 。

空白（取消）航行數據顯示，跨太平洋航線（中國至美國）的船舶運力繼續大幅下降。