海關總署回應大量空箱堆積在港口

近期，有媒體(ti) 報道稱，大量集裝箱空箱堆積在港口，進而引發對中國外貿狀況的擔憂。

3月20日，在國務院新聞辦公室舉(ju) 行“權威部門話開局”係列主題新聞發布會(hui) 上，海關(guan) 總署署長俞建華對空箱問題進行了回應。

俞建華表示，這裏麵有前一個(ge) 時期新集裝箱投放量過大、國內(nei) 堆存成本較低、國外疫情緩解後空箱短期大量回流的原因，也有季節性規律作用。大量空箱在我國港口蓄勢待發，某種程度上也反映了國際市場依然看好我們(men) 下一階段的出口能力。從(cong) 海關(guan) 最新數據看，2月下旬以來，出口用箱量在持續增長。

俞建華表示，我們(men) 的整體(ti) 看法是，開局平穩，趨勢向好。從(cong) 規模上看，前兩(liang) 個(ge) 月出口總值創曆史新高，增長0.9%，比預期要好。進出口總值超過6萬(wan) 億(yi) 元，這在曆史上是第二次。疫情前同期最高不到5萬(wan) 億(yi) 元。從(cong) 構成上看，疫情期間我國率先複工複產(chan) ，防疫物資和“宅經濟”產(chan) 品出口大幅增長，抬高了外貿基數。

根據相關(guan) 部門測算，如果剔除“一次性因素”，今年前兩(liang) 個(ge) 月，我國進出口增長超過10%。從(cong) 趨勢上看，按周監測，2月以來我國外貿進出口明顯回穩，2月最後一周比前一周環比增長超過15%。與(yu) 周邊已經公布數據的經濟體(ti) 相比，我國的外貿表現是好的。

不過俞建華也坦言，我國外貿仍麵臨(lin) 不少困難和挑戰，外需減弱最受關(guan) 注。全球通脹高企，主要經濟體(ti) 增長乏力，對全球貿易構成了持續衝(chong) 擊。除此之外，一些國家強推“脫鉤斷鏈”、地緣政治風險、金融市場波動等，對全球貿易環境產(chan) 生衝(chong) 擊，也是我國外貿促穩提質的外部挑戰。

俞建華認為(wei) ，盡管如此，也要看到積極樂(le) 觀的一麵。今年前兩(liang) 個(ge) 月，在經營主體(ti) 方麵有更多企業(ye) 進入外貿領域。海關(guan) 新備案外貿經營主體(ti) 4.6萬(wan) 家，說明大家的信心在積聚、恢複。

在訂單方麵，根據海關(guan) 的跟蹤監測，新增出口訂單金額增長企業(ye) 比重連續提升；在新動能方麵，電動汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”，合計出口增長六成。

俞建華總結稱，綜合來看，我國外貿形勢還是嚴(yan) 峻複雜的，但也蘊含了不少機遇，困難更多是全球性的。比較來看，我國競爭(zheng) 優(you) 勢依然明顯，隨著我國經濟形勢整體(ti) 好轉，外貿前兩(liang) 個(ge) 月平穩開局的勢頭有望保持下去。我們(men) 對今年我國外貿實現促穩提質的目標充滿信心。